За полгода на Туре я так и не понял, как:

[Dem]

   Цитата:

Lek777

А не наоборот? Если быть совсем точным, полка чаще всего присутствует на турбо двигателях, ну а т.к. большинство современных дизелей турбовые, то не могу согласиться с вашим утверждением

вот сравните полку в ШИРОКОМ диапазоне (хотя бы пару тысяч оборотов, а не 500 об/мин., где был бы смысл держать-крутить движок на одной передаче)
турбобенз, можно крутить с 2500 до 4500 крутящий момент изменится с 385Нм до 360 Нм:
http://winde.ru/stend/AUDIA420tfsi211hp.jpg
и турбодизель, с 2500 до 4500 изменится с 400 Нм до 250 Нм, есть ли смысл крутить так долго? :
http://winde.ru/stend/AUDIA420tdi143hp.jpg