Прошу совета! Бенз 3,2, загорается масленка, низкое давление масла

[Tsibinov]

   Цитата:

seregaW0077

Просто они привыкли в "жигулям". Ну что то типа: "О! Сосет! А не должен!, Ведь на жигулях же не сосет! Значит не должен сОсать! Надо бы затычку вставить!":
Но ведь есть более высокотехнологичные автомобили.
Инженеры концерна не зря придумывали именно такую систему работы того или иного узла двигателя. Например, при проектировании той же системы ВКГ учитываются не только правильная и устоичивая работа двигателя и его ресурс, но и экологичность.

Я могу сказать одно что когда старый стоял клапан у меня он и с боку сосал воздух и на оборотах и на холостых крышку присасывало. новый купил он какое то время работал как положено, потом с боку начало сосать воздух и крышку притягтивать стало, они меня привели к машине с правильной работой клапана такого же года (туарег 3,2) где они не меняли клапан и не модернизировали, открыли капот, запустили авто открывают крышку ее не присасывает и с боку не сосет воздух и двигатель ровно работает, после этого мою машину запускаем, крышку открываем, а у меня ее как магнитом назад притягивает, вывод какой напрашивается : не верно работает клапан, после такой процедуры все стало работать так же как на другом авто, и машина ровно работает, так что сейчас все ок. Я конечно не говорю что это сделано верно, но по крайней мере теперь все работает отлично И из за этого клапана у многих проблемма с загоранием на доске приборов красной масленки, тем более с не исправным клапаном у меня она загорелась, а как модернизировали клапан эта беда ушла. При чем я изначально мерял давление на моторе и оно было в норме, давление же не может то быть , то не быть, вот после этгго все пропало, как тггда это можно объяснить???