Заводские допы.

Padre · 16.12.2008, 14:05 (14:05)

Присматриваюсь в машине. По комплектации не ахти конечно, почти база, но поэтому то что за нее просят считаю адекватной ценой. Машина 2005 года, с пробегом 57 000 км, диллерская...
По комплектации, черт с ним, что нет кожи в салоне и навигации. Авто на пружинах и этот факт не сильно расстраивает, так как я человек не богатый...Но очень на понравился один пункт в расшифровке комплектации "Без блокировки дифференциала".

Я так понимаю, что без этой фигни внедорожный потенциал машины резко снижается? А я тур то выбрал из подхода универсальности-и по бездорожью можно пробраться, и на асфальте себя нормально можно чувствовать-золотая середина.
Кто знает, можно ли эту блокировку установить за денежку и как это вообще возможно- "без блокировки!?" там что- пикторгаммы на крутилке другие?

16.12.2008, 14:05 (14:05)	#1
Padre Злобный карлик Город: Москва Регистрация: 13.10.2008 Сообщений: 2,928 Поблагодарил(а): 361 Благодарностей: 2,682 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3284	Заводские допы. Присматриваюсь в машине. По комплектации не ахти конечно, почти база, но поэтому то что за нее просят считаю адекватной ценой. Машина 2005 года, с пробегом 57 000 км, диллерская... По комплектации, черт с ним, что нет кожи в салоне и навигации. Авто на пружинах и этот факт не сильно расстраивает, так как я человек не богатый...Но очень на понравился один пункт в расшифровке комплектации "Без блокировки дифференциала". Я так понимаю, что без этой фигни внедорожный потенциал машины резко снижается? А я тур то выбрал из подхода универсальности-и по бездорожью можно пробраться, и на асфальте себя нормально можно чувствовать-золотая середина. Кто знает, можно ли эту блокировку установить за денежку и как это вообще возможно- "без блокировки!?" там что- пикторгаммы на крутилке другие?