Замена задних тормозных колодок 3,2 бенз дорестайл

[Zurab]

Требуется
Балонник, домкрат, секретка, отвертка, молоток, выколотка (стальной стержень диаметр 6мм), WD40, инструмент для разведения тормозных колодок (стоит в магазине 600р).

Итак, снимаем колесо и что мы видим:



Стрелкой указан штифт, который держит колодки. его в дальнейшем надо будет выбить выколоткой именно с этой стороны.



Так это выглядит со стороны дверей.
1. Направления выколачивания штифта
2. Штекер датчика износа колодок. его нужно отсоеденить нажав отверткой. Аккуратно! Можно повредить штекер. Чтобы он легко пошел, я полил его WD40.
3. Стопорная скоба. она не дает штифту вывалиться из суппорта. Перед тем как выбить штифт - ее надо убрать. Аккуратно подцепляем отверткой и тянем. снимается легко.



цифрой 1 указана стопорная скоба. 2. штекер датчика износа колодок. отсоединен. Для того, чтобы штифт пошел легче все сдобрил WD40.



Вставляем инструмент для разведения колодок - разводим.



Разводить тормозные цилиндры лучше со вставлеными колодками. Потому, как потом, без колодок, если разводить одни цилиндры, другие начинают сжиматься.



Ставим выколотку и выбиваем штифт в указанном направлении. Достаем его.
Штифт освобожнает прижимную скобу, которая не дает болтаться колодкам в суппорте и тормозные колодки.



Достаем тормозные колодки с датчиками износа. Все свободно.



Устанавливаем на место новые колодки, новые датчики износа.



Собираем все в обратной последовательности. Не забываем про стопорную скобу и прижимную скобу.



Перед выездом, а лучше сразу после завершения работы обязательно прокачиваем тормоза.
Все готово. ставим колесо на место.

Колодки 7L0 698 451 A
Датчики износа 7L0 907 637 C