Странный глюк, не заводится Тур!

[Semdj]

   Цитата:

m973

Напишите модель сигнализации.
Блок сигналки наверно банально под рулём болтается, да и устатовщик наверно помнит куда засунул.
Если там не тиристорные радиореле, то можно отсоеденить разъём от основного блока сигнализации и подавая питание на пин реле блокировки по щелчку вычислить где оно стоит. Если прерывается датчик коленвала, то надо эту блокировку убрать,т.к на запуске реле даёт наводки выше амплитуды сигнала датчика, и вызывает отключение топливных насосов и сброс давления в рампе. Это может и объяснить отключение стартера. При работе двигателя амплитуда сигнала возрастает и наводки не мешают. Такие же проблемы вызывает намагничивание маховика стартером, но это болячка движков вольво.
Не спешите демонтировать сигнализацию, если блокировка подключена неправильно, её можно переделать.
А так шнурок в помощь, выложите лог при прокрутке первого, пятого блоков измерения, и с 72 по 77 при работающем двигателе.Это проще чем сигналку сразу демонтировать.

Вот логи, может они помогут?

22:09:32 Group 001: Mengenanpassung
777 /min Motordrehzahl
6.0 мг/ул Einspritzmenge
454.4 bar Raildruck (IST)
74.7°C Kьhlmittel- temperatur

22:09:32 Group 002: Leerlaufdrehzahl
777 /min Motordrehzahl
1.0 % Gaspedalstellung
0 01 Schalterstellungen
74.7°C Kьhlmittel- temperatur

22:09:32 Group 003: Abgasrьckfьhrung
777 /min Motordrehzahl
270.3 мг/ул Luftmasse (SOLL) [mg/Hub]
464.1 мг/ул Luftmasse (IST) [mg/Hub]
94.6 % Tastverhдltnis AGR-Ventil [%]

Group 004: Haupteinspritzung
777 /min Motordrehzahl
-1.8°KW Einspritzbeginn Haupteinspritzung
0.26 ms Einspritzdauer Haupteinspritzung
497.0 bar Raildruck (IST)

Group 005: Startverhдltnisse (Vom letzten Motorstart gespeichert)
777 /min Motordrehzahl
17.3 мг/ул Start- einspritzmenge
48.0 Start- synchronisation
75.6°C Kьhlmittel- temperatur

Group 072: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 1
-4.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-2.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-6.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3


Group 073: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 2
-20.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-14.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-16.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3


Group 074: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 3
-18.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-16.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-6.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
Group 075: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 4
-30.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-16.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-8.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3


Group 076: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 5
-20.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-8.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-6.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3


Group 077: Nullmengen Kalibrierung Zyl. 6
0.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-6.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-2.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3

Сегодня глюка еще небыло, была одна ошибка по датчику температуры топлива, но я при глюке скидывал с него фишку, думаю поэтому она записалась, я ее стер больше не появлялась.