Балансировка кардана

Water · 11.03.2014, 10:13 (10:13)

Такой вышел разговор с ОД.
Делал ТО2, мастер вышел с грустной миной на лице. Сказал, что на переднем валу нет грузиков. А приварить их они не могут. Мол, только в заводских условиях. Поэтому надо менять вал. (Хотя знаю, что приварить можно – если нужно…)
Вал, сказал мастер, балансируется в заводских условиях.
- А были ли они? Может, вал так выточен, что наварка грузиков не потребовалась?
На это мастер спросил, нет ли биения на 150км/час. «Нет, - ответил я. – Даже на 190 нет».
После «душевной беседы» мастер сказал, что на НФ такое уже встречали, но редко – грузиков нет. А на ГП такого не было.

Камрады, не сталкивался ли кто с этим – куда деваются грузики при почти нежной езде? А может, правильнее – «а был ли мальчик?»

Ведь по простой логике и на хороших дисках иногда грузики не нужны для балансировки.

11.03.2014, 10:13 (10:13)	#1
Water Местный Город: Нижний недалеко Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 663 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 25,509 Репутация: 30334	Балансировка кардана Такой вышел разговор с ОД. Делал ТО2, мастер вышел с грустной миной на лице. Сказал, что на переднем валу нет грузиков. А приварить их они не могут. Мол, только в заводских условиях. Поэтому надо менять вал. (Хотя знаю, что приварить можно – если нужно…) Вал, сказал мастер, балансируется в заводских условиях. - А были ли они? Может, вал так выточен, что наварка грузиков не потребовалась? На это мастер спросил, нет ли биения на 150км/час. «Нет, - ответил я. – Даже на 190 нет». После «душевной беседы» мастер сказал, что на НФ такое уже встречали, но редко – грузиков нет. А на ГП такого не было. Камрады, не сталкивался ли кто с этим – куда деваются грузики при почти нежной езде? А может, правильнее – «а был ли мальчик?» Ведь по простой логике и на хороших дисках иногда грузики не нужны для балансировки.