Замена шестеренок дроссельной заслонки 3.0 TDI мотор BKS (фотоотчет)

[Сергей@touareg]

Добрый день уважаемые форумчане, хочу поделиться с вами опытом замены стертых пластиковых шестеренок привода дроссельной заслонки на алюминиевые.
Комплект шестеренок выглядит так:
IMG_3910.jpg
Далее снимаем и вскрываем дроссельную заслонку, снимаем большую пластиковую шестерню и видим:
IMG_3912.jpg IMG_3914.jpg
Следующим моментом идет физическое удаление шестерни полумесяца из углепластика, я это делал с помощью острых кусачек:
IMG_3915.jpg IMG_3916.jpg IMG_3917.jpg
После удаления этого пластика берем шестерню из алюминия и надеваем на металлическое основание:
IMG_3919.jpg IMG_3922.jpg IMG_3923.jpg
После этого в зависимости от винтов которыми мы будем крепить алюминиевую шестерню к металлическому основанию, сверлим отверстия с таким расчетом чтобы осталось место для нарезание резьбы метчиком, то есть если винты на 3 мм то сверло лучше взять на 2,8 мм, а потом метчиком на 3 мм.
Перед сверлением одеваем большую шестерню из алюминия и проверяем движение заслонки туда обратно , если мы все сделали правильно то шестерни свободно без каких либо затруднений двигаются, если есть затруднения то стараемся насадить шестерню полумесяц получше. После того как добились свободного хода фиксируем места для сверления и только тогда производим сверление (не забываем снять магнит), нарезаем резьбы и крепим винтами. Далее смазываем все это дело смазкой для металлических узлов (шрусы, подшипники, крестовины и т.д) и получаем:
IMG_3924.jpg
Далее ставим крышку, и наслаждаемся проделанной работой. Чек погаснет после некоторого времени сам.
Спасибо. Всем удачи в ремонте. Мой дроссель умер на 221 000 км пробега.