Решение проблемы тупления и повышенного расхода 3,2

DmitryGottieb · 26.07.2014, 07:19 (10:19)

Цитата:

Доброго дня! Может подскажет кто, куда копать. Двиг АЗЗ, 220 л.с.
На холодную работает изумительно,тяга, прием, расход. Минут через 15 поездки- начинает подтупливать, вяло реагирует на педаль газа. Расход в норме, на хх 1,1 вроде тоже нормально.
Цепи меняны,ошибок никаких...Даже обидно- жрет одинаково, а едет хуже после разогрева...
Из версий- насосы, но никакой разницы- полный-пустой...

Добрый день!
Один из мастеров мне именно так и описал симптоматику поврежденного насоса: Машина тупит на горячую.
Мне кажется, в твоем случае очень просто проверить их работоспособность: есть явное проявление. В момент, когда начало тупить, заехать к мастеру на замер давления в рампе по каждому насосу отдельно.
В норме оно должно быть 4 атмосферы, но нужно еще проверить производительность: за минуту должен каждый насос по отдельности накачать 800 мл.

26.07.2014, 07:19 (10:19)	#11
DmitryGottieb Местный Город: Алма-Ата Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 02.10.2010 Сообщений: 513 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 319 Репутация: 444	Цитата: vovkas Доброго дня! Может подскажет кто, куда копать. Двиг АЗЗ, 220 л.с. На холодную работает изумительно,тяга, прием, расход. Минут через 15 поездки- начинает подтупливать, вяло реагирует на педаль газа. Расход в норме, на хх 1,1 вроде тоже нормально. Цепи меняны,ошибок никаких...Даже обидно- жрет одинаково, а едет хуже после разогрева... Из версий- насосы, но никакой разницы- полный-пустой... Добрый день! Один из мастеров мне именно так и описал симптоматику поврежденного насоса: Машина тупит на горячую. Мне кажется, в твоем случае очень просто проверить их работоспособность: есть явное проявление. В момент, когда начало тупить, заехать к мастеру на замер давления в рампе по каждому насосу отдельно. В норме оно должно быть 4 атмосферы, но нужно еще проверить производительность: за минуту должен каждый насос по отдельности накачать 800 мл.