Установка более мощной турбины на NF 3.0 TDI

[Denis35]

Всем привет! Вчера забрал машину. В отличии от Besten задержка выдачи была всего полдня
И так, ощущения.
Выхлоп - почти отлично. На скорости 100-160 - в салоне как со стоковым глушителем. Рев только при нажатой тапке после 3000. Но он приятный. Не напрягающий даже если постоянно гарцевать. Почему почти отлично - потому что снаружи машины ситуация в корне наоборот. При старте с места рев конкретный. Соседи могут штраф лопатой по стеклу выписать, если во дворе так сделать Ночью.
Динамика - я бы сказал "4-". До 3000 - валит. Мощно. Очень приятно когда едешь на трассе 100-110 за кем то, появляется возможность обгона, придавил газ на треть и авто попер. Раз - и 150 уже.
А вот после 3000 - только приятный рев выхлопа. Да, едет гораздо лучше чем сток. Но как и сказал Besten - тухнет. Но стала до 4800-4900 крутиться.
Непонятный глюк случился несколько раз. Хочешь чуть притопить. Жмешь газ. Ждешь 1-2 сек и ничего не происходит. Скорость не набирает, скорее наоборот - такое чувство что вообще скорость падать начинает (но по спидометру не проверял, пока могу сказать что это ощущения). Жмешь глубже - скидывает пару передач и и полетела.
Еще что не понравилось - коптит прилично. Насадки все в саже. Такого на чипе не было. По мгновенному расходу при тапке в пол при 150км/ч зашкаливает за 40л. Исходя их этого могу сделать предположение что производительности топливной системы должно хватить для 350лс.

Доктор в течение недели планирует откатать новую версию чипа (Олег - наверно на тебе?). Обещает, что будет после 3000 самолет!
Ждем'с...
В целом ощущение - недоувлетворен.