тур vs вольво хс70 или насколько удобен туарег при длительных путешествиях

semen9182 · 28.10.2014, 20:05 (20:05)

Цитата:

Имел честь эксплуатировать XC70 D5 215 л.с 2012 м.г. комплектация Momentum.
Из приятного по комплектации: большой экран, вентиляцияя кожи, детские сиденья, ксенон адаптивный, ситисейфети. Обошлась в 1,8 млн. в августе 2011 года.
Продали за 1 млн. с пробегом в 100к через 3 года.
Если не изменяет память ТО стоило базовое 15к. через каждые 20.000км.
Делал в гараже замену масла и фильтра через 10.000км
За 100к пробега: порвался ремень генератора, ремонтировали генератор, ошибки по корробки, зимой постоянно вылетали форсунки омывателя фар.
У меня после 70к стала коробка дергаться и выскакивать ошибки по коробке, в основном связанные с питанием, отремонтировали генератор, ошибка по коробке не пропала, продали авто, новый владелец про все проблемы знал. машина грязи не видела, эксплуатация 50\50.
Темы, обсуждения проблем с коробками:
http://forum.xcclub.ru/forumdisplay.php?f=8
http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=111821

на 30-40к пробега была проблема попадания солярки в двигатель-увеличение уровня масла в двигателе, тему наданный момент не изучал, раньше официалы просто меняли масло.
http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=71904
Плюсы:
-Дизайн
-Разгон
-Расход (трасса 6-8, город 8-9, зима город-10)
-Красивый салон
-Детские кресла
-Длинный багажник.
Минусы:
-Очень пружинная подвеска
-Очень валкая машина, на скорости при небольших неровностях страшно перестраиваться.
-Болячки с АКПП, слышал, что проблема вызвана перегревом коробки, люди ставят на них доп. охлождение.
-Очень шумный двигатель

Считаю, что на данный момент на рынке нет конкурентов для Volvo XC70 в ценовом диапозоне 1,6-2.0 млн. руб.

С Туром сравнивать сложно. Пересев на Тур, почувствовал себя человеком.

Два момента уточню:
1. Попадание масла в двигатель устранили насколько я помню с 2012 г.
2. Очень валкая, если стоят обычные пружины. На адаптивной подвеске в режиме "Advanceed" менее валкая, чем Тур.

И ценовой диапазон, в котором нет достойных конкурентов я бы обозначил в 1,7-2,5.
С остальным почти во всём согласен.

28.10.2014, 20:05 (20:05)	#11
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Frolicsome Имел честь эксплуатировать XC70 D5 215 л.с 2012 м.г. комплектация Momentum. Из приятного по комплектации: большой экран, вентиляцияя кожи, детские сиденья, ксенон адаптивный, ситисейфети. Обошлась в 1,8 млн. в августе 2011 года. Продали за 1 млн. с пробегом в 100к через 3 года. Если не изменяет память ТО стоило базовое 15к. через каждые 20.000км. Делал в гараже замену масла и фильтра через 10.000км За 100к пробега: порвался ремень генератора, ремонтировали генератор, ошибки по корробки, зимой постоянно вылетали форсунки омывателя фар. У меня после 70к стала коробка дергаться и выскакивать ошибки по коробке, в основном связанные с питанием, отремонтировали генератор, ошибка по коробке не пропала, продали авто, новый владелец про все проблемы знал. машина грязи не видела, эксплуатация 50\50. Темы, обсуждения проблем с коробками: http://forum.xcclub.ru/forumdisplay.php?f=8 http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=111821 на 30-40к пробега была проблема попадания солярки в двигатель-увеличение уровня масла в двигателе, тему наданный момент не изучал, раньше официалы просто меняли масло. http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=71904 Плюсы: -Дизайн -Разгон -Расход (трасса 6-8, город 8-9, зима город-10) -Красивый салон -Детские кресла -Длинный багажник. Минусы: -Очень пружинная подвеска -Очень валкая машина, на скорости при небольших неровностях страшно перестраиваться. -Болячки с АКПП, слышал, что проблема вызвана перегревом коробки, люди ставят на них доп. охлождение. -Очень шумный двигатель Считаю, что на данный момент на рынке нет конкурентов для Volvo XC70 в ценовом диапозоне 1,6-2.0 млн. руб. С Туром сравнивать сложно. Пересев на Тур, почувствовал себя человеком. Два момента уточню: 1. Попадание масла в двигатель устранили насколько я помню с 2012 г. 2. Очень валкая, если стоят обычные пружины. На адаптивной подвеске в режиме "Advanceed" менее валкая, чем Тур. И ценовой диапазон, в котором нет достойных конкурентов я бы обозначил в 1,7-2,5. С остальным почти во всём согласен.