ТО-75

[Olsen]

Добрый день уважаемые форумчане и просто гости!
Как всегда создаю тему о каждом очередном своем ТО))) Автомобиль 2011 года выпуска с мотором 4.2 TDI
Так вот случилось что в стране кризис. Евро дорожает и денег в ТО сейчас вложить много не хочу и не могу. Занялся небольшим анализом.

По хорошему все ТО сводятся к следующему.
15 т.км - замена масла, салонного фильтра
30 т.км - замена масла, салонного фильтра, воздушного фильтра, топливного фильтра, колодок
45 т.км - замена масла, салонного фильтра
60 т.км - замена масла, салонного фильтра, воздушного фильтра, топливного фильтра, колодок, тормозной жидкости
75 т.км - замена масла, салонного фильтра

Плюс :
- так называемые сервисы замена масла 15, 45, 75 т.км (каждые 15 т.км, за исключением когда делается рег. сервис и инспеционный сервис- он туда просто входит)
- регулярные сервисы 30, 90, 150 т.км (каждые 30, за исключением когда делается инспеционные, он туда входит)
- инспекционные сервисы 60, 120, 180 т.км (каждые 60 т.км)

Естественно наши дилеры делают все наоборот и стараются впихнуть эти сервисы почаще и как правило раньше положенного срока. Когда денег море даже не обращаешь внимание.

Так вот сейчас хочу сделать только сервис замены масла и поменять фильтр салонный. У одного дилера эта операция обойдется всего в 8400. Так вот вопрос.
Могу ли я требовать именно этот набор услуг, даже если в компьютере у них забито по другому и самое главное поставят ли они печать о прохождении ТО. Наверняка же захотят инспекционный сервис впихнуть и еще что нить не положенное в этот срок. Как добиться только нужных мне работ с постановкой печати в серв книжку?