Touareg NF поговорите со мной..

Traktor23 · 12.11.2014, 00:23 (00:23)

Добрый вечер всем.
Я тут недавно, сами мы не местные, помогите пожалуйста советом по NF.
Собираемся переезжать на ПМЖ из Нерезиновска под Тарусу,за 150 км от Москвы. Дорог там немного не завезли, зимой снегу по арки, весной и осенью хляби страшные, но нашей даче там уже скоро будет 20 лет, бабушкин дом рядом, в той же деревне, дядькин дом тоже там,в общем,фамильное гнездо у нас, только Москва задолбала, детенок растет, на воздух ей надо.. собаку собираюсь завести.
В общем, на этом фоне встал у меня выбор европейца за 3-3.2 млн.
Выбираю сейчас из NF и Диско 4.
Сам езжу на RR evoque этого мг, с дизелем, все как надо. Честно сказать, не мучался бы я и по хорошему взял бы RRS, обожаю его, но уж больно он дорог, и внимание привлекает сильно.
К сожалению, собственного нефтяного станка-качалки у меня нет, но работаю я как раз-таки в этой сфере, но бонус в размере 2-3 лишних мультов мне пока еще не светит

( а хочецца

)

В общем, заехал я в Авторусь около ТЦ Гагаринский, менеджер подвел меня к NF этого гв, 245 лс TDI на пневме, на наппе, помимо солидной базы из допов - technic,нави RNS 850, пакет comfort,какой то пакет w35, дистанционный багажник, диски Karakum R18, пакет style,вставки из Вавоны,зимний пакет с попогревом задних сидушек+ стояночный подогреватель,лобовое с подогревом.
если кому интересно цвет dark flint grey, грубо говоря, мокрый асфальт.

За все это захотели 2.8 + могут скинуть 1% если брать у них каску, ну и + колес комплект -это еще 160к. Адекватный ценник за данную машину?

Имхо, вполне неплохой набор получается. Но если сравнивать с Диско - как оно? Интересует расход дизеляки, динамика, сильно ли тупит автомат? Надежность в конце концов. Проблемы с пневмой есть? Я всякого наслушался про пневму на RR и диско, и че то как то не доверяю. (это еще один плюсик за Тура). Правдива ли легенда что на любой VAG можно достать запчасти даже в самых дальних уголках нашей необъятной Родины? И что скажем, какая-нибудь помпа от древней ауди 100 подойдет на Тур или Кайен, который стоит в разы больше?
Или может подождать рестайлинга? Но там же вроде как кроме морды ничего и не будет кардинально нового?

Сильно ли подскочит ценник на рестайлинговый машин? Мне честно говоря, на эти все бамперы-фонарики видоизмененные пофиг, машин нужен чтобы ездить по нашей природе, по грибы в дождь, на рыбалку вооон туда,где Михалыч сказал что щуку поймал, в помощь к имеющемуся Эвоку,на который косит глазом.

Ну и как комфортабельный экспресс Москва - Таруса для редких выездов на переговоры к Заказчикам.

Опять же, если кому интересно, до Эвока у меня были : пара Volvo xc90 2.5 T 2010 и 2011 гв, до них -Volvo xc70, еще до них- volvo S60, а начинал на Пыжо 308)

Простите за вопросы, которые наверняка мусолили на этом форуме не один год. Но все же...

12.11.2014, 00:23 (00:23)	#1
Traktor23 Гость Город: Москва Регистрация: 08.12.2011 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Touareg NF поговорите со мной.. Добрый вечер всем. Я тут недавно, сами мы не местные, помогите пожалуйста советом по NF. Собираемся переезжать на ПМЖ из Нерезиновска под Тарусу,за 150 км от Москвы. Дорог там немного не завезли, зимой снегу по арки, весной и осенью хляби страшные, но нашей даче там уже скоро будет 20 лет, бабушкин дом рядом, в той же деревне, дядькин дом тоже там,в общем,фамильное гнездо у нас, только Москва задолбала, детенок растет, на воздух ей надо.. собаку собираюсь завести. В общем, на этом фоне встал у меня выбор европейца за 3-3.2 млн. Выбираю сейчас из NF и Диско 4. Сам езжу на RR evoque этого мг, с дизелем, все как надо. Честно сказать, не мучался бы я и по хорошему взял бы RRS, обожаю его, но уж больно он дорог, и внимание привлекает сильно. К сожалению, собственного нефтяного станка-качалки у меня нет, но работаю я как раз-таки в этой сфере, но бонус в размере 2-3 лишних мультов мне пока еще не светит ( а хочецца ) В общем, заехал я в Авторусь около ТЦ Гагаринский, менеджер подвел меня к NF этого гв, 245 лс TDI на пневме, на наппе, помимо солидной базы из допов - technic,нави RNS 850, пакет comfort,какой то пакет w35, дистанционный багажник, диски Karakum R18, пакет style,вставки из Вавоны,зимний пакет с попогревом задних сидушек+ стояночный подогреватель,лобовое с подогревом. если кому интересно цвет dark flint grey, грубо говоря, мокрый асфальт. За все это захотели 2.8 + могут скинуть 1% если брать у них каску, ну и + колес комплект -это еще 160к. Адекватный ценник за данную машину? Имхо, вполне неплохой набор получается. Но если сравнивать с Диско - как оно? Интересует расход дизеляки, динамика, сильно ли тупит автомат? Надежность в конце концов. Проблемы с пневмой есть? Я всякого наслушался про пневму на RR и диско, и че то как то не доверяю. (это еще один плюсик за Тура). Правдива ли легенда что на любой VAG можно достать запчасти даже в самых дальних уголках нашей необъятной Родины? И что скажем, какая-нибудь помпа от древней ауди 100 подойдет на Тур или Кайен, который стоит в разы больше? Или может подождать рестайлинга? Но там же вроде как кроме морды ничего и не будет кардинально нового? Сильно ли подскочит ценник на рестайлинговый машин? Мне честно говоря, на эти все бамперы-фонарики видоизмененные пофиг, машин нужен чтобы ездить по нашей природе, по грибы в дождь, на рыбалку вооон туда,где Михалыч сказал что щуку поймал, в помощь к имеющемуся Эвоку,на который косит глазом. Ну и как комфортабельный экспресс Москва - Таруса для редких выездов на переговоры к Заказчикам. Опять же, если кому интересно, до Эвока у меня были : пара Volvo xc90 2.5 T 2010 и 2011 гв, до них -Volvo xc70, еще до них- volvo S60, а начинал на Пыжо 308) Простите за вопросы, которые наверняка мусолили на этом форуме не один год. Но все же...