Собираюсь менять основной темостат и поликлиновый ремень на 3.0TDi Casa

[BondION]

Комрады нужны советы Собираюсь менять основной термостат и поликлиновый ремень на 3.0TDi Casa
Все для замены основного термостата нашел.
059121111N-1шт
N10196105-3шт.
N90926501-1шт
059121102B-1шт.
N90687001-2шт
Поликлиновый ремень 059903137AC екзист выдает замену на 059903137R
Какой нужно брать Натяжитель с демпфером 059145201F или 059145201H Нужно ли менять?
Какие еще натяжители и ролики нужно менять. Желательно их номера.
Какие http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=86F00817
6-Pолик обводной Кронштейн генератора 059903341E
9- Pолик обводной Крыльчатый насос 059903341G
18- Pолик обводной 059903341G
В Эльзе не нашел процедуру замену роликов
Если кто менял есть ли какая особенность всего процесса.
И что еще попутно нужно сменить чтобы повторно не лазить.
Буду рад услышать дельные советы

Чтобы не искать по теме 05.01.2016
Перед новым годом до морозов поменяли у себя в гараже Ремень, Натяжитель и три ролика.
Вот номера запчастей на 3TDI Casa 2010г.в.
1. Ремень 059903137R -1шт.Брал оригинал
2. Натяжитель 059145201F (замена INNA 534035610) -1шт.Брал оригинал
К нему верхний болт который вкручиваеться в блок цилиндров!!!Осторожно!!!
- N10579702 Болт M10х76 -1шт. Момент затяжки 50Нм и довернуть на 90гр.

   Цитата:

В зависимости от исполнения автомобиля, резьба крепления натяжителя в блоке цилиндров может быть M10 или M11. Правильная применяемость болта и натяжителя к блоку цилиндров обязательна.

нижний
-N90440003 Болт M8х35 -1шт. Момент затяжки 25Нм
3.Ролик на генератор 059903341E(J) (замена INNA 532016010)-1шт. Взял INNA так как в комплекте уже идут колпочки сменные 059903310 (их нужно на 3 ролика все они одинаковые). И в оригинале идут inna. На коробках маркировка 4.0 Германия
К нему болт
- N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм
4.Ролики 059903341G(H) (замена INNA 532055710)-2шт. Взял INNA причина та же
К одному болт
- N91185701 Болт M8х10х25 -1шт. Момент затяжки 25Нм
Ко второму болт
- N91124101 Болт M8х16,9х65 -1шт. Момент затяжки 22Нм

Итак процедура замены. Составляет не спеша около часа.
Мы не снимали патрубок верхний к интерьеру так как была удобная насадка под динамометрический ключ для нижнего болта натяжителя.
1. Отводим ролик натяжителя.

   Цитата:

Для ослабления натяжения поликлинового ремня повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60.

2. Снимаем сам ремень
Если вы собираетесь снова использовать ремень

   Цитата:

Перед снятием поликлинового ремня пометить направление его движения мелом или фломастером. Изменение направления хода уже использовавшегося ремня может привести к его разрушению.

   Цитата:

При установке поликлинового ремня учитывать направление движения и правильно заправлять его на шкивы.

В ЕLSE есть подробные схема расположения ремня на роликах 2 разные
3. Снимаем колпачки с 3- роликов и откручиваем болты.
4. Снимаем натяжитель. Верхний болт закручен с усилием 50н.м. так что понадобиться рычаг.
5. Далее устанавливаем два правых ролика. Ролик над натяжителем установили потом, после монтажа самого натяжителя, так как он мешался.
6. Монтируем сам натяжитель.
7. По схеме выставляем сам поликлиновый ремень.

   Цитата:

Повернуть натяжитель в -направлении стрелки- с помощью рычага с торцевой насадкой TORX 60.

8. Надеваем новые колпачки на ролики.
9. Чтобы ремень четко сел. На секунду заводим ДВС и останавливаем.
10. Далее Заводим ДВС