Ремонт тормозного суппорта

kot404 · 05.12.2014, 23:49 (23:49)

При торможении на больших скоростях машину ведет в сторону, есть подозрение, что заклинило один из суппортов.
Многие из производителей авто, японцы например, предлагают оригинальные ремкоплекты сальников и поршней за пару тысяч, немцы же предлагают купить новый суппорт за 18 тонн.
Склоняюсь к ремонту, т.к. на японцах не однократно такое проделывал.
Тык вот, в факе нашел не оригинальные ремкомплекты:
Поршня под заказ в конторах типа Суппорт7 или Frenkit P463201, Triscan 8170 234613
Пыльники VAG 7L6 698 471 C
Сальники Seinsa D4191 (ремкомплект от другой системы, но в нем как раз 4 сальника на 46 мм).
Пыльники и сальники Triscan 8170 204616

Кто-нибудь ставил эти поршни? Подходят?

Еще читал, что кто то вообще зачищал старый суппорт мелкой шкуркой и ставил на место. Может есть примеры такого?

05.12.2014, 23:49 (23:49)	#1
kot404 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2013 Сообщений: 134 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Ремонт тормозного суппорта При торможении на больших скоростях машину ведет в сторону, есть подозрение, что заклинило один из суппортов. Многие из производителей авто, японцы например, предлагают оригинальные ремкоплекты сальников и поршней за пару тысяч, немцы же предлагают купить новый суппорт за 18 тонн. Склоняюсь к ремонту, т.к. на японцах не однократно такое проделывал. Тык вот, в факе нашел не оригинальные ремкомплекты: Поршня под заказ в конторах типа Суппорт7 или Frenkit P463201, Triscan 8170 234613 Пыльники VAG 7L6 698 471 C Сальники Seinsa D4191 (ремкомплект от другой системы, но в нем как раз 4 сальника на 46 мм). Пыльники и сальники Triscan 8170 204616 Кто-нибудь ставил эти поршни? Подходят? Еще читал, что кто то вообще зачищал старый суппорт мелкой шкуркой и ставил на место. Может есть примеры такого?