Приводной ремень

Razor · 27.02.2009, 17:41 (21:41)

Столкнулся с новой проблемой на своем туре, при пробеге 11 000 на трассе сломался натяжитель ремня приводного. Как всем понятно что тут же пропала зарядка, гур, помпа перестала гонять ОЖ следовательно двигатель начал греться, но самое прискорбное что это все произошло в степи и до людей было очень далеко не говоря уже о ОД и СТО а на улице -28. Но благодаря конструкторам ФВ хотя они наверное об этом и не думали, эту проблему можно устранить при помощи 3 кусков проволоки и проехать 200км. Непонятно до сих пор одно какова причина такого косяка ФВ. Обидно на таком пробеге получить такое. На следующей неделе поеду узнавать это у официалов, а пока пересел на прадо и занимаюсь самоубеждением что таурег это хороший автомобиль. Совет всем возите с собой проволоку, она может спасти в самый непредсказуемый момент.

27.02.2009, 17:41 (21:41)	#1
Razor Пользователь Город: Петропавловск Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 118 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: 95	Приводной ремень Столкнулся с новой проблемой на своем туре, при пробеге 11 000 на трассе сломался натяжитель ремня приводного. Как всем понятно что тут же пропала зарядка, гур, помпа перестала гонять ОЖ следовательно двигатель начал греться, но самое прискорбное что это все произошло в степи и до людей было очень далеко не говоря уже о ОД и СТО а на улице -28. Но благодаря конструкторам ФВ хотя они наверное об этом и не думали, эту проблему можно устранить при помощи 3 кусков проволоки и проехать 200км. Непонятно до сих пор одно какова причина такого косяка ФВ. Обидно на таком пробеге получить такое. На следующей неделе поеду узнавать это у официалов, а пока пересел на прадо и занимаюсь самоубеждением что таурег это хороший автомобиль. Совет всем возите с собой проволоку, она может спасти в самый непредсказуемый момент.