Цитата:
Да тур стоит своих денег,никто и не спорит,но по мне утилитарная сугубо машина,кому неважно налет премиальности и позиционирование воспринимаю только так:нет имиджа спортивности бмв(и в реальности),и нет ощущения круизности яхты Q-7.фото изнутри и снаружи.
разговоры о премиальности по отношению к ауди многими, особенно в европе и сша воспринимаются как минимум с улыбкой... называют их там фольксвагены с 4мя кольцами, которые безуспешно пытаются влезть в нишу к МБ и ХХХ.
Выбирал между туром и кайенном как одноклассниками - выбрал тур и не жалею. За "премиальность" ( хотя по отношению к Порш без кавычек, конечно же) и красивый салон с финифлюшками и хорошей музыкой не захотел переплачивать, в итоге выбрал дизельный тур утилитарный семейный, хотя хотел брать эску 4.8 бензин. Но покатавшись на порше и туре для сравнения - резко передумал +сэкономил пятнашку-двадцатку зелени
ку7 не рассматривал по причине колоссально устаревшего внешнего вида из середины нулевых(а-ля беременный бегемот) , а также длиннобазности и больших свесов. Разобравшись дополнительно, понимаю, что не только снаружи ку7 устарел, но и внутри также, даже рестайлинговый 2011+
11.05.2015, 15:15 (15:15)
Древовидный вид
