|
|
|
04.10.2015, 00:48 (00:48) | #38 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
Тормоза перед 6, зад 4. На кайенах другой размер тормозного диска, соответственно другой суппорт, вернее его крепление. Он стоит чуть дальше от центра, т.к. диск больше. И только на 4.2 крепление суппорта радиальное, грубо говоря болтами со стороны переднего бампера, на остальных турах крепление по старинке, болтами со стороны моторного отсека. Колодки одинаковые, начиная с 955 кайена, заканчивая NF 4.2 и кайен E2 турбо. Эффективность торможения достигается только за счёт большего тормозного диска
Эффективность не за увеличение диска.... Так как колодки одинаковые точка соприкосновения одинаковая про торможении, но на Каях плечо увеличено за счет увеличенного диска, следовательно эффект от этого и от более быстрого остывания или не нагрева |
|
|
|
|