Опять двадцать пять. Я специально выложил фото с фурой и фото с легковой. Там, где фура идёт у неё левая сторона не входит в колею, а там, где легковушка размер колеи машины и дороги полностью совпадают. Вы же не будете возражать, что колейность присутствует на МКАДе в 4м и 5м рядах, где грузовиков в принципе быть не может. Да грузовик тяжелее, но у него и колес больше и площадь пятна контакта покрышки и дорожного полотна тоже больше 40т/12колёс=3.3т. производит давление на дорогу колесо гружёного грузовика. Вы видели какие батоны стоят на фурах и передних осях тягачей? Площадь контакта у такого колеса в разы больше, чем у легковых машин, вот и получается, что легковушка своими тонкими колесами продавливает асфальт не меньше, чем фура. Это я Вам на пальцах разжевал, но если дать все вводные математику, результат будет таким же.
18.12.2015, 14:49 (14:49)
Древовидный вид
