Тур 3 3.0 тфси 333 лошади

Raider917 · 25.07.2016, 00:02 (01:02)

Цитата:

все турбо моторы это плохо и ненадежно(а только атмо это хорошо), хотя как показывает жизнь уже почти все современные автопроизводители давно ушли на турбо моторы и как показывает опыт ездят они нормально и не ломаться через каждые 10т.км.

само по себе турбомоторы это не плохо, плохо идущий вслед за этим даунсайзинг этих моторов, у которых есть проблемы как замечательно продемонстрировал мотор года 1,4 от того же ВАГа который ставили на тот же тигуан... при том, что как показывает практика особой экономией топлива и экологичностью, а именно ради этого это затевалось тут не пахнет... зато замечательно пахнет экономией производителей на сырье и росту прибылей на запчастях... собственно именно поэтому все современные производители от атмосферников и "давно ушли"..

Результаты опроса: Мотор бензин или дизель?
Дизель 3.0 249 л.с. Тди	93	80.17%
Бензин компрессор 3.0 333 л.с. Тфси	23	19.83%
Голосовавшие: 116. Вы ещё не голосовали в этом опросе

25.07.2016, 00:02 (01:02)	#10
Raider917 Пользователь Город: murmansk Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.03.2016 Сообщений: 133 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 51 Репутация: 51	Цитата: Nautilus! все турбо моторы это плохо и ненадежно(а только атмо это хорошо), хотя как показывает жизнь уже почти все современные автопроизводители давно ушли на турбо моторы и как показывает опыт ездят они нормально и не ломаться через каждые 10т.км. само по себе турбомоторы это не плохо, плохо идущий вслед за этим даунсайзинг этих моторов, у которых есть проблемы как замечательно продемонстрировал мотор года 1,4 от того же ВАГа который ставили на тот же тигуан... при том, что как показывает практика особой экономией топлива и экологичностью, а именно ради этого это затевалось тут не пахнет... зато замечательно пахнет экономией производителей на сырье и росту прибылей на запчастях... собственно именно поэтому все современные производители от атмосферников и "давно ушли"..