сравнительные заезды

Дмитрий Туарег · 29.08.2016, 20:51 (20:51)

Цитата:

чипованая вэ8 укшка едет 5.5 0-100 туарег вэ8 чипованый 5.2
402 метра чипованный туарег едет 13.9.
так что выбор вэ8 очевидный.

я молчу про разгон 100-200 разница 3.0 и 4.2 просто пропасть.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

заезды стоковых авто я не видел, а вот чипованный 4.2 туарег навозит много корпусов чипованному х5м50д

С чипованными понятно. И то что набор между 100-200 между 3,0 и 4,2 пропасть. Поразило что до вполне рядовых скоростей Ку7 сток вэ8 оказалась в моих глазах не на много динамичнее туарега 3,0. Сознание рисовало более сущ. отрыв именно с первых метров вживую, а не на графике или цифрах.

Кстати нашел не плохой сайт где отражена динамика авто и многие другие техн. параметры.
http://www.automobile-catalog.com/ Сравнил с моими данными по Лоджику практически идентичны.
Правда еще не все авто в алфавитном порядке туда внесли.

29.08.2016, 20:51 (20:51)	#11
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: Garya чипованая вэ8 укшка едет 5.5 0-100 туарег вэ8 чипованый 5.2 402 метра чипованный туарег едет 13.9. так что выбор вэ8 очевидный. я молчу про разгон 100-200 разница 3.0 и 4.2 просто пропасть. Добавлено через 2 минуты 0 секунд заезды стоковых авто я не видел, а вот чипованный 4.2 туарег навозит много корпусов чипованному х5м50д С чипованными понятно. И то что набор между 100-200 между 3,0 и 4,2 пропасть. Поразило что до вполне рядовых скоростей Ку7 сток вэ8 оказалась в моих глазах не на много динамичнее туарега 3,0. Сознание рисовало более сущ. отрыв именно с первых метров вживую, а не на графике или цифрах. Кстати нашел не плохой сайт где отражена динамика авто и многие другие техн. параметры. http://www.automobile-catalog.com/ Сравнил с моими данными по Лоджику практически идентичны. Правда еще не все авто в алфавитном порядке туда внесли.