Повышенное напряжение на расходомере воздуха

Нуржан · 31.08.2016, 08:03 (08:03)

Всем доброго времени суток. Замучила проблема с ДМРВ. Замена ничего не изменила, диагностика снова показывает повышенное напряжение на ДМРВ. Прозвонили-до ЭБУ все нормально без обрывов. Вообщем после 5-6 км загорается ЕСР, дальше как правило СНЕК, затем коробка в аварийный режим переходит. При переходе 3-2-1 колошматит по полной, а при переходе 2-3 скорости есть ощутимые толчки, обороты на холостых плавают 800-500. При резком торможении чуть ли не глохнет. Вообщем ездить стало, мягко говоря, не в кайф. Воздушный фильтр менял. Помогите, поиск такую проблему как у меня не выдает или я не так ищу. Спасайте друзья. Заранее благодарствую.

Туарег 3.2, V6 америкос 2004 года.

31.08.2016, 08:03 (08:03)	#1
Нуржан Новенький Город: Жанаозен Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.07.2011 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Повышенное напряжение на расходомере воздуха Всем доброго времени суток. Замучила проблема с ДМРВ. Замена ничего не изменила, диагностика снова показывает повышенное напряжение на ДМРВ. Прозвонили-до ЭБУ все нормально без обрывов. Вообщем после 5-6 км загорается ЕСР, дальше как правило СНЕК, затем коробка в аварийный режим переходит. При переходе 3-2-1 колошматит по полной, а при переходе 2-3 скорости есть ощутимые толчки, обороты на холостых плавают 800-500. При резком торможении чуть ли не глохнет. Вообщем ездить стало, мягко говоря, не в кайф. Воздушный фильтр менял. Помогите, поиск такую проблему как у меня не выдает или я не так ищу. Спасайте друзья. Заранее благодарствую. Туарег 3.2, V6 америкос 2004 года.
	Последний раз редактировалось Нуржан; 31.08.2016 в 08:07. Причина: Забыл про модель тура