Чип тюнинг nf 3,6 (249)

[denissv]

Тоже мониторил этот вопрос мои выводы:

Есть 3,6 три вида форсировки:

280 сил европейский вариант
249 сил чисто российский вариант
300 сил отличается сильнее всего технически

К сожалению для вписывания в налог (249 сил) 280 сильный движок изменили не только
программно, но и технически.
Из того что на поверхности управление помпой происходит через вакуумную трубку с датчиком. Из-за этого невозможно просто взять мозг от 280 сильного движка и поставить на 249 сильный. Были пытающиеся, но в итоге получали кучу ошибок и некорректную работу движка. Т.е. нет ни одного примера тупой замены блока управления двигателем для получения 280 сил.

Есть варианты чип тюнинга 249 сильного до 280 сил. Но я не нашел примеров с замерами разгона на рейслоджик после чиповки, в основном это субъективная оценка. Но есть примеры, когда после чипа человеку все понравилось, но после замеров в итоге разгон был ХУЖЕ после чипа и он возвращал родную прошивку.

Ну а 300 сильный вариант на Каене отличается еще и валами.