"Троит" но всегда разные цилиндры

[FastRacing77]

Всем привет !

Какая-то беда у меня творится с двигателем. В один "прекрасный день" начались пропуски зажигания. Сначала шнурок показал пропуски по 6-му цилиндру. Стёр и поехал. Поездил пару дней, потом бац, пропуск по 5-му и 3-му цилиндру. Стёр и всё в норме. Проездил пару дней, потом снова ошибки, но уже по 1-му, 3-му и 6-му цилиндрам. И так теперь постоянно. То только 6-й, то 6й и 4й. То 6й,5й,3й и 1й. Причём пропуски начинаются только если встать в пробку или заглушить прогретый двигатель, к примеру зайдя в магазин. До магазина еду почти без остановок и всё норм. Заглушил, вернулся через 5-10 минут и писец, опять пропуски. Свечи новые. Посмотрел по ВАГ-кому дмрв, тоже вроде в норме..... Катушки ? Ну блин, она бы пропускала всегда одна, или всегда две-три, но не по очереди. Бывает что неделю езжу без пропусков ( работаю почти ночью, по этому в пробках не стою вообще), потом нахожу пробку и понеслось... Не так давно, Тур стал очень плохо запускаться, но тоже не всегда) Бывает крутит секунд 7, потом ощущение. что подхватил только 1 цилиндр, через секунду второй, ещё через секунду третий и так далее до всех 6.... Поменял мембрану КВКГ, никаких изменений. Насосы новые, 1,5 месяца на них езжу. Топливный фильтр соответственно тоже. Куда лезть ? Что смотреть ? Посоветуйте, кто что знает

А сегодня ночью, затроил по 1му, 5му и 6му цилиндрам. Заглушил двигатель и еле завёл. Заводился и сразу глох. И так 6-7 раз.... Снял фишку с дмрв и с 3-го раза завёлся, проработал стабильно минут 10. Одел фишку и попытался поехать, мотор затроил. Проехал метров 800. Не глуша двигатель стёр ошибки по пропускам и он сразу выровнялся, исчезла тряска авто. руками растрепал косу на катушки и до дома доехал без единого пропуска ( 25 км). У дома заглушил и завёл без проблем. Может дело в косе ?
Двигатель 3,2 BMV