Цитата:
Камрады, отстаньте от торсена и слов "так на всех полноприводных машинах" Ищите вменяемого механика по подвеске, и пусть он тщательно диагностируется все сайлентблоки подвески, как передние так и задние, рулевые тяги и саму рейку! Многие сайленты умирают в хлам не издавая никаких звуков вообще. В этом я убедился лично. Обратите внимание на то что задние колёса задают курс машины, передние колёса его корректируют.
Это проблема в торсене и полном приводе, если руль выворачивая, он гудит. И даже остановив вывернутый руль, он продолжает немного гудеть.
Если скрип, писк - то ходовая. Если гул на кузов- то привод или гур.
20.10.2017, 10:29 (11:29)
Древовидный вид
