Цитата:
У ДТ основной показатель это фильтруемость на морозе. Иными словами оно может быть жидким и тянуться по трубопроводу, но при этом запарафиниться на топливном фильтре. Так что тут вопрос по топливу еще актуален
использую топливо ДТ разделенное на легкие (зимой) и тяжелые (летом) фракции, парафина в зимнем моем ДТ нету, больше содержание керосина, на морозе оно сильно не густеет и в нем нет образования парафиновых хлопьев, поэтому думаю более на свечи накала... или может еще какой нибудь есть температурный датчик в электронике ДВС который лочит запуск ДВС?
04.01.2018, 11:55 (11:55)
Древовидный вид
