Есть у кого опыт установки порогов на R-Line

[bolt1]

установил и я себе пороги на R-Line
пошел по уже проторенной дорожке уважаемого Fox099, спасибо ему за консультации и помощь в выборе
итак общая информация:
пороги делает фирма Rival, сделано в России, Яндекс дает кучу контор которые ими торгуют
всего на Touareg там 10 шт, на R-Line есть 4 варианта
я выбрал вот такие

цена им 13-18 тыр по специализированным интернет магазинам, плюс доставка
я пошел по упрощенной схеме, просто заказал в аналоге Экзиста, вышли они мне уже с доставкой в 9700 руб, дешево и сердито, благо есть выход на оптовые цены
номерок для заказа если кому интересно: A193ALP.5801.4, это номер с накладкой из нержавейки
A193ALB.5801.4- крашенный алюминий
D193AL.5801.4- типа БМВ стайл
из плюсов- все в наличии: пороги, крепления, метизы (ни одной лишней шайбочки или гровера, все под расчет), ничего колхозить не нужно
минусы тоже есть: собрано все на заклепках и сделано это очень не аккуратно, алюминий насверлен и отверстия не обработаны, соответственно плотного прилегания нержавеющего канта или крепления кромок нет, стягивается это все заклепкой и там уж как повезет, у меня одна была отломана, пришлось переклепать, остальные держатся и в принципе куда им деваться, заклепки держат только декоративные элементы и эти крепления не видны
так же приходится поломать голову куда какое крепление (левая сторона или правая), поэтому сразу первый совет- начинайте с водительской стороны, там под пыльником требухи больше, например я заменил заднее крепление, левое на правое, ибо левое заднее очень близко было к каким то трубкам

ну и как тут и говорили, самое сложное -подрезка пыльника, сложность не в самой подрезке, а в том чтобы срезать как можно меньше, и при этом добраться до крепления
есть еще нюанс с закладными гайками, некоторые из них лучше засовывать в машину с уже наживленными болтами и креплением порога

работу выполнил сам дома без ямы, просто во дворе, по времени на первый порог ушло порядка 7-8 часов, второй уже установил за полтора часа