Про особенности покупки и эксплуатации V10

[govor]

Челябинский Мужик, датчик там один, снимешь модуль топливных фильтров, и увидишь его, слева от генератора, он в шестигранную трубочку вертикально вкручен, и проводулька из него выходит. Ломаться в нём особо нечему, там тупо пружинка внутри, и контактная группа, а вот проводульке там от жары не слабо достаётся, он уже, как деревянный, может уже и обломался. На самом датчике есть штекер, но его проблематично рассоединить, а вот дальше по проводульке, есть ещё один штекер, вот там и разъединишь. Датчик выкручивается трубчатым ключом на 24. А его номер есть где-то в нашей теме, то ли Бутуз, то ли sheregesh его называли.