Цитата:
Во многих местах проскальзывает (пока бездоказательно) что именно на кай3 не открытого типа пневма, в отличие от Т3 и Ку7, а закрытого, в остальном так же многокамерная.
Вполне может быть так же как и то, что пневма на всех авто разная. Я уже что только не вижел. И что у Q7 пневма трехкамерная, а на Т3 двух, поэтому менее комфортная. И дорожный просвет у Т3 был 200-300 (в некоторых источниках, типа drom, до сих пор такие данные). И тд. Разум подсказывает, что абсолютная одинаковая пеевма у всех авто VAG, в этот раз. Унификация и стандартизация, так сказать.)
Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Цитата:
Как то обсуждали. Машина держит горизонталь. Не более того.
Нет датчиков, измеряющих расстояние до полотна.
Честно, не знаю что она делает, где и что измеряет. Но есди 4-е взрослых мужика садятся в авто. Он проседает, но после начала движения, кузов поднимается. И возвращается нормальный дорожный просвет. Когда все из авто вылезают. После закрытия дверей, кузов равномерно приседает обратно. Мб и измеряет горизонталь и тд, но, видимо, это как-то сделано так, чтобы коррилировать с дорожным просветом. Но то что сохраняет дорожный просвет, в независимости от загрузки - это факт.
17.10.2018, 20:28 (20:28)
Древовидный вид
