Добрый вечер.
Кто может рассказать процесс замены селектора АКПП?
1. Что нужно снимать?
2. Какова вероятность, что потом что-то не встанет обратно?
3. Что ещё имеет смысл заменить? (Например, подвесной кардана? Кардан нужно балансировать, пары грузиков нет, вот думаю совместить всё это)
4. И вопрос по совместимости селекторов. Смотрел в ETKA, есть варианты
- селектор 7P1 713 105 (до 05.2012)
- селектор 7P1 713 025 E (с 05.2012)
В чём их отличие? На вид они идентичные, только крышка самого селектора немного по-другому крепится к его основанию.