зачем туарегу пневма

AntonVP · 08.11.2019, 16:41 (15:41)

Цитата:

Лазить под поднятую пневмой машину без страховки подставками или домкратами лично я бы не стал. Это опасно. Туарэг обслуживается на яме или подьемнике. Пневма в обслуге только мешает. Что касается брызговиков то поведайте нам, зачем для этого задирать кузов? Спереди колеса можно вывернуть, а сзади задирание не поможет никак. И тем не менее, все подьемы и опускания при работе с машиной делаются домкратом, это техника безопасности!

Ничего там в локе не жужжит и для того чтоб шланг засунуть под машину буквально залазить не надо.
А про задние брызговики, без задирания никакой норм инструмент у меня не лез саморезы крутить, короче, кто не ставил - не поймёт. Мне - помогло, у кого пружины, тому и не поможет.

08.11.2019, 16:41 (15:41)	#11
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: егорш Лазить под поднятую пневмой машину без страховки подставками или домкратами лично я бы не стал. Это опасно. Туарэг обслуживается на яме или подьемнике. Пневма в обслуге только мешает. Что касается брызговиков то поведайте нам, зачем для этого задирать кузов? Спереди колеса можно вывернуть, а сзади задирание не поможет никак. И тем не менее, все подьемы и опускания при работе с машиной делаются домкратом, это техника безопасности! Ничего там в локе не жужжит и для того чтоб шланг засунуть под машину буквально залазить не надо. А про задние брызговики, без задирания никакой норм инструмент у меня не лез саморезы крутить, короче, кто не ставил - не поймёт. Мне - помогло, у кого пружины, тому и не поможет.