Автопутешествия: советы из накопленног опыта

DGD · 27.01.2020, 11:41 (11:41)

Привет автолюбителям-путешественникам!

Если вы получаете удовольствие от автопутешествий, но не можете решиться на дальний маршрут, то уверяю вас, ничего сложного в этом нет. Как говорится: "Дорогу осилит идущий", в нашем случает едующий)

В данной теме предлагаю поделиться накопленным опытом дальних и, возможно не очень, путешествий.

С удовольствием расскажу всё что знаю и поделюсь накопленным опытом из многочисленных поездок, к примеру вот пару из них:

Поездка в Европу, пробег в районе 10 000 км:

Мск, Вроцлав (Польша), Венеция (Италия), Курмайор (Альпы Италии), Шамони (Альпы Франции), Париж, Лилль (Франция), Брюгге (Бельгия), Амстердам (Нидерланды), Прага (Чехия) и Мск!

Поездка из Мск на Алтай, пробег в районе 10 000 км:

По пути были остановки и небольшое изучение следующих городов: Мск, Казань, Челябинск, Омск, Барнаул, множество точек на Алтае, Новосибирск, Екатеринбург, Киров и мы дома в Мск.

Запланируйте заранее комфортные для вас пробеги, заранее обдумайте места ночлега.
Если у вас есть сменный водитель, то всё равно рекомендую больше суток не ехать и дать организму восстановить силы и полноценно поспать.

По своему опыту:

1. Самый щадящий режим - захватываем светлое время суток или до 12 часов в дороге, далее прогулка, трапеза и сон, 800-1200 км.

2. Выезжаем в ночь, едем до пункта ночлега (до суток в пути) и далее полноценно спим, 1600-2200 км.

3. Самый выматывающий способ - это едем до победного, чередуясь и давая немного набраться сил, 2200 и сколько сил хватит.

Но время в пути и пробеги, естественно, зависят от местности и условий.

Всегда давайте размяться себе каждые 4-5 часов, небольшая 10-ти минутная разминка или 15-ти минутная прогулка даст вам сил ехать дальше с меньшим утомлением и большим удовольствием, как бы вам не хотелось сэкономить время и побыстрее доехать до места.

Часто использую приложение maps me, можно скачать оффлайн карты, что не привязывает к наличию интернета.

У Яндекс навигатора достаточно давно появилась также функция закачки оффлайн карт, вдруг кто еще не знает.

Одна навигационная система хорошо, а две лучше.
Если начали блуждать - сравните данные.

Про то, что в путь надо проверить наличие необходимых документов, аптечки и т.д., писать не стану, это и так всем ясно.

Я с собой всегда беру из поездки в поездку: чемодан с инструментами (просто маст хев), обводные ролики и ремень, топливный фильтр, присадки для диз. топлива или 2Т масло (это на случай, если нет приличной заправки), ремкомплект покрышек, предохранители, Васю-диагност, лопату, трос, топор, 5л тех. воды.

Сколько брал с собой канистру в поездки - ни разу не пользовался, если на пробеге более чем в 500 км не будет заправок, то это уже ближе к экспедиции и думаю, что советы тут уже дадите вы, так как это уже следующий уровень)
А так старайтесь не допускать уровень топлива меньше чем на 200км хода.

Ситуации бывают совершенно разные и если 2-3 раза ничего не произошло, то это не значит, что обойдёт в 4-й.

Поделюсь двумя короткими видео из своих поездок:

https://youtu.be/d9zXQgMo_L4 - Алтай.
https://youtu.be/4iUmM-JVthU - Грузия.

27.01.2020, 11:41 (11:41)	#1
DGD Новенький Город: Москва Регистрация: 26.04.2019 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Автопутешествия: советы из накопленног опыта Привет автолюбителям-путешественникам! Если вы получаете удовольствие от автопутешествий, но не можете решиться на дальний маршрут, то уверяю вас, ничего сложного в этом нет. Как говорится: "Дорогу осилит идущий", в нашем случает едующий) В данной теме предлагаю поделиться накопленным опытом дальних и, возможно не очень, путешествий. С удовольствием расскажу всё что знаю и поделюсь накопленным опытом из многочисленных поездок, к примеру вот пару из них: Поездка в Европу, пробег в районе 10 000 км: Мск, Вроцлав (Польша), Венеция (Италия), Курмайор (Альпы Италии), Шамони (Альпы Франции), Париж, Лилль (Франция), Брюгге (Бельгия), Амстердам (Нидерланды), Прага (Чехия) и Мск! Поездка из Мск на Алтай, пробег в районе 10 000 км: По пути были остановки и небольшое изучение следующих городов: Мск, Казань, Челябинск, Омск, Барнаул, множество точек на Алтае, Новосибирск, Екатеринбург, Киров и мы дома в Мск. Запланируйте заранее комфортные для вас пробеги, заранее обдумайте места ночлега. Если у вас есть сменный водитель, то всё равно рекомендую больше суток не ехать и дать организму восстановить силы и полноценно поспать. По своему опыту: 1. Самый щадящий режим - захватываем светлое время суток или до 12 часов в дороге, далее прогулка, трапеза и сон, 800-1200 км. 2. Выезжаем в ночь, едем до пункта ночлега (до суток в пути) и далее полноценно спим, 1600-2200 км. 3. Самый выматывающий способ - это едем до победного, чередуясь и давая немного набраться сил, 2200 и сколько сил хватит. Но время в пути и пробеги, естественно, зависят от местности и условий. Всегда давайте размяться себе каждые 4-5 часов, небольшая 10-ти минутная разминка или 15-ти минутная прогулка даст вам сил ехать дальше с меньшим утомлением и большим удовольствием, как бы вам не хотелось сэкономить время и побыстрее доехать до места. Часто использую приложение maps me, можно скачать оффлайн карты, что не привязывает к наличию интернета. У Яндекс навигатора достаточно давно появилась также функция закачки оффлайн карт, вдруг кто еще не знает. Одна навигационная система хорошо, а две лучше. Если начали блуждать - сравните данные. Про то, что в путь надо проверить наличие необходимых документов, аптечки и т.д., писать не стану, это и так всем ясно. Я с собой всегда беру из поездки в поездку: чемодан с инструментами (просто маст хев), обводные ролики и ремень, топливный фильтр, присадки для диз. топлива или 2Т масло (это на случай, если нет приличной заправки), ремкомплект покрышек, предохранители, Васю-диагност, лопату, трос, топор, 5л тех. воды. Сколько брал с собой канистру в поездки - ни разу не пользовался, если на пробеге более чем в 500 км не будет заправок, то это уже ближе к экспедиции и думаю, что советы тут уже дадите вы, так как это уже следующий уровень) А так старайтесь не допускать уровень топлива меньше чем на 200км хода. Ситуации бывают совершенно разные и если 2-3 раза ничего не произошло, то это не значит, что обойдёт в 4-й. Поделюсь двумя короткими видео из своих поездок: https://youtu.be/d9zXQgMo_L4 - Алтай. https://youtu.be/4iUmM-JVthU - Грузия.