Цитата:
У меня похоронили расчлененную плату ключа с управлением этого ключа через сигналку... Я это выше написал вроде простыми словами
Про глушение это ересь, неудобно и не нужно...
Если захотят угнать ваш тур, то никакая сига не поможет... Так что сигу ставят для удобства, в вашем случае это неудобство...
итак, подведём итоги: я не хотел хоронить штатный ключ (считай метку из ключа), я не хотел пользоваться доп.брелками для сигналки. Я хотел использовать только заводской штатный ключ, в другом кармане носить доп.метку и дистанционно заводить для прогрева. У меня получилось почти всё, кроме стабильного обмана штатной сигналки при автозапуске. Думаю, это вопрос времени.
Угнать можно абсолютно любую машину с абсолютно любой противоугонкой и их кол-вом в одной машине. Вопрос только в кол-ве потраченного времени. Чем сложнее сигналка и доп.защиты, тем больше нужно времени на угон. Угонщику проще пойти в соседний двор и угнать машину без доп.сигналок или с похороненной штатной меткой (как в Вашем случае). У меня есть несколько механических и несколько программных блокировок. Чтобы её угнать, потребуется много минут или эвакуатор. Вот и всё. Все Ваши удобства свели на нет смысл Вашей противоугонки.
я спрашивал решение моей проблемы или способ отключить штатную сигналку. Вы же начали мне рассказывать, что мой установщик лентяй/рукожоп, и что Вам не важны противоугонные функции сигналки, а только удобство....
Зачем весь этот флуд?
29.02.2020, 21:35 (21:35)
Древовидный вид
