Пользователям keyless

звеRRRь · 11.08.2009, 15:51 (15:51)

вопрос, языком комрада Gru, блондинистый)

у всех наверное при заводе машины с кнопки, потом, во время движения частенько выскакивает надпись типа "ключ вне зоны действия" или что то в этом роде... раньше относился к этому философски и тряс ключиками перед приборной панелью - типа: ну смотри, ну вот же он ключик твой.., но настроение бывает разное и не далее как сегодня утром, когда ента надпись не пропадала секунд 30, очень захотелось запустить ентими ключиками в приборную панель...но жалко... тут родилась мысль засунуть Турику ключ туда, куда его собственно обычно засовывают без keyless, но тут подумалось что это может привести к каким нибудь сбоям, из-за того что заводилась машина без ключа , а потом мы ключ внедрили в замок.. собственно вопрос : вставлял ли кто нибудь ключ в личинку в движении, и если да, то в какое положение его надо/не надо поворачивать и как вообще автомобиль будет на это реагировать?

11.08.2009, 15:51 (15:51)	#1
звеRRRь Местный Город: Чеховский лес Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 253 Благодарностей: 348 Репутация: 475	Пользователям keyless вопрос, языком комрада Gru, блондинистый) у всех наверное при заводе машины с кнопки, потом, во время движения частенько выскакивает надпись типа "ключ вне зоны действия" или что то в этом роде... раньше относился к этому философски и тряс ключиками перед приборной панелью - типа: ну смотри, ну вот же он ключик твой.., но настроение бывает разное и не далее как сегодня утром, когда ента надпись не пропадала секунд 30, очень захотелось запустить ентими ключиками в приборную панель...но жалко... тут родилась мысль засунуть Турику ключ туда, куда его собственно обычно засовывают без keyless, но тут подумалось что это может привести к каким нибудь сбоям, из-за того что заводилась машина без ключа , а потом мы ключ внедрили в замок.. собственно вопрос : вставлял ли кто нибудь ключ в личинку в движении, и если да, то в какое положение его надо/не надо поворачивать и как вообще автомобиль будет на это реагировать?