Цитата:
Ну тогда нужно называть вещи своими именами или разобраться , что делают педеали. Они ни НЕ рулят носовым колесом.То что тормоза на педалях(именно тормоза) сути дела не меняет. Всё равно носовое свободное так как на тешке, а тормоза правой и левой стойки на соответствующих педалях, т.е. носовое колесо не РУЛИТСЯ педалями, а управляется такими же диференциальными тормозами.
Кстати так же через Ж даже на МиГ29 и всех предидущих, про 52 сам знаешь.
Так, Камрад :) У нас тут спор походу. Так вот, на большинстве современных самолетов руление осуществляется управляемой носовой стойкой. Дифференциальное торможение используется для уменьшения радиуса разворота самолета как дополнение к основной системе. Стойка управляется педалями, через систему рулевых тяг, демпферов, усилителей и ограничителей. При нажатии на левую педаль, носовое колесо отклоняется влево и соответственно наоборот. Так что стойка не свободна и не как на Тешке. Собственно свободная стойка это дань традициям самолетов с хвостовым колесом (башмаком) где пожалуй единственным способом руления были дифференциальные тормоза основных шасси. Если остаются сомнения, готов продемострировать в живую на самолете, так как именно так и рулю :)
17.08.2009, 20:42 (20:42)
Древовидный вид
