Не прогревается до рабочей темпы двигатель

mvf · 29.11.2020, 19:18 (18:18)

Цитата:

Там дурацкая система из кучи трубок.
Они точно идут в шланг перед основным термостатом, идут в нижний шланг радиатора (где-то внизу слева по ходу ), натыканы в сам блок через радиатор ЕГР.

Ну а показательная часть - это шланг от патрубка основного термостата, идет в маленькую электро-помпу, далее втыкается в корпус ЕГР через термостат ЕГР (одним концом он в корпус втукается, другим сосок для подключения патрубка). Вот его и можно пережать для теста.

Все что заходит в основной радиатор, должно выходить из него только в направлении термостат, поэтому любые трубки выходящие из нижней части основного радиатора не должны иметь другое направление кроме направления через основной термостат. В этом и заключается принцип регулирования температуры ОЖ.

29.11.2020, 19:18 (18:18)	#21
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,726 Поблагодарил(а): 1,499 Благодарностей: 1,524 Репутация: -7201**	Цитата: Dmitry42 Там дурацкая система из кучи трубок. Они точно идут в шланг перед основным термостатом, идут в нижний шланг радиатора (где-то внизу слева по ходу ), натыканы в сам блок через радиатор ЕГР. Ну а показательная часть - это шланг от патрубка основного термостата, идет в маленькую электро-помпу, далее втыкается в корпус ЕГР через термостат ЕГР (одним концом он в корпус втукается, другим сосок для подключения патрубка). Вот его и можно пережать для теста. Все что заходит в основной радиатор, должно выходить из него только в направлении термостат, поэтому любые трубки выходящие из нижней части основного радиатора не должны иметь другое направление кроме направления через основной термостат. В этом и заключается принцип регулирования температуры ОЖ.