Touareg V8: Ожидание и Реальность... Прощаемся с 4.0 TDI от Audi SQ7 - Форум Touareg Club

Для того, чтобы эта страница отобразилась корректно, пожалуйста, включите в своём браузере поддержку JavaScript

Партнеры

Загрузить фото

Правила форума

		Форум Touareg Club Volkswagen Touareg III Touareg CR
Touareg V8: Ожидание и Реальность... Прощаемся с 4.0 TDI от Audi SQ7

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

14.03.2021, 00:29 (05:29)	#11
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Мыкола Нечипорук Не было там компрессорного мотора, не надо тень на плетень наводить. Цитата: Трехлитровый мотор V6 с наддувом (333 л.с.) почти не изменился [относительно рестайла 4L] https://autoreview.ru/articles/perva...cha/granenyy-1 Цитата: szao Новый турбо. Тот был компрессорный. На Макане S не было компрессорного мотора, с момента выхода модели в 2014 г. на нём стоял 3.0 турбо 340 л.с. и 460 нм.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 14.03.2021 в 08:46. Причина: Добавлено сообщение

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 17:42. Часовой пояс GMT +3.

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

Обратная связь Модераторы Реклама Touareg Club Архив Вверх

Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

Отказ от ответственности Условия предоставления информации Правовая информация Защита данных Cookies

Разработка — Сергей Крикун

Модуль vBGarage — kerk