Цитата:
Ну, крены-то меньше по-любому
А так читинг типовой, канешна.
Можно было бы и перекинуть колеса.
В соседней ветке про колёса некоторые утверждали, что в реальной жизни разница в рулежке между не будет заметна даже между 21’ 285/40 и 19’ 255/55. Что конечно же не так, причём не нужно даже ездить очень динамично, чтобы ощущать подламывающийся высокий профиль в обычных городских поворотах на средней скорости и тем более в ситуации где нужно выполнить резкие перестроения.
По видео, работа стабилизаторов заметна, но широкие тапки с более жестким профилем в лосином тесте на сухом асфальте - довольно серьезное преимущество
18.04.2021, 00:31 (23:31)
Древовидный вид
