Масло 3.6 FSI

Orchis · 09.06.2021, 12:58 (11:58)

Цитата:

что то Вы тут белеберду написали.

Допуск ни коим образом не связан с вязкостью масел. Масло вязкостью 5W30 бывает с допуском как 502/505, так и 504/507. Также и масло вязкостью 5W40 точно также бывает с допуском 502/505 и 504/507.
Для нашего мотора производитель рекомендует доп 502, но в тоже время для нашего же мотора, который эксплуатируется на бензине, который имеет сертификацию топлива EN 228, производитель указывает допуск 504.
Простым языком означает следующее, если Вы заправляетесь бензином сомнительного качества берите 502 допуск, если хорошим то 504.

Я 3 замены откатал на 502/505 допуске, теперь перешёл на 504/507, но только потому, что обратил внимание на моточасы. На 7000 пробега было уже 350 часов. Ну о каком 502/505 может идти речь вообще? Однозначно нужен лонг лайф, а это 504/507.

09.06.2021, 12:58 (11:58)	#11
Orchis Местный Город: Тула Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.02.2018 Сообщений: 444 Поблагодарил(а): 428 Благодарностей: 101 Репутация: 101	Цитата: nostrum что то Вы тут белеберду написали. Допуск ни коим образом не связан с вязкостью масел. Масло вязкостью 5W30 бывает с допуском как 502/505, так и 504/507. Также и масло вязкостью 5W40 точно также бывает с допуском 502/505 и 504/507. Для нашего мотора производитель рекомендует доп 502, но в тоже время для нашего же мотора, который эксплуатируется на бензине, который имеет сертификацию топлива EN 228, производитель указывает допуск 504. Простым языком означает следующее, если Вы заправляетесь бензином сомнительного качества берите 502 допуск, если хорошим то 504. Я 3 замены откатал на 502/505 допуске, теперь перешёл на 504/507, но только потому, что обратил внимание на моточасы. На 7000 пробега было уже 350 часов. Ну о каком 502/505 может идти речь вообще? Однозначно нужен лонг лайф, а это 504/507.