ДХО без колхоза

[alex303]

   Цитата:

Леонид

А питающий (основной) плюс откуда идёт?
Моё имхо. Лампы к нам везут дерьмовые. И элементы управления в них тоже. Светодиоды дешевка, с плохим теплоотводом. От перегрева начинается не контакт и "стробоскоп".

Много сталкиваюсь сейчас с бытовой светодиодкой... Сплошная дешёвка.
Думаю на али можно хорошие лампы подобрать у нормальных производителей.

Или в своих перепаять светодиоды.
Если мерцает одна, а вторая нет, значит косяк лампы... Как по другому?

Плюс с пина №4 так писали в интернете, я не стал разбираться, главное, что он появляется в фаре после поворота ключа.
https://www.drive2.ru/l/563460677646155958/
Лампу я не вытаскивал, но думаю, что моргает не один светодиод, а все. Ощущение такое, что из-за перегрева или из-за работы генератора (но я ещё не мерил напряжение на заведённой машине).

Добавлено через 8 минут 48 секунд

   Цитата:

Петручо

Странное дело. Поставил такие же лампы как у ТС. Подключил через реле по принципу: при включении зажигания лампы горят в режиме ДХО от + с блока адаптива через нормально замкнутые контакты реле. При включенных габаритах реле размыкается и ДХО гаснут. Так вот, все работает штатно, но при заведенном двигателе и выключенных ДХО, в режиме поворотников лампы моргают белым цветом как стробоскопы. У кого какие мысли?

Я только вчера все собрал и у меня нет ещё статистики, что и как моргает. Написал только о том, что увидел.
Я не стал запитываться на габарит, т.к. сейчас мне не нужно ничего крутить. Свет стоит в авто. Повернул ключ - загорелся дхо. Сработал датчик освещенности - засветились фары и потухли дхо.
А если я запиваюсь на габариты и мне придётся в темное время стоять на включённых габаритах, то дхо будут светить, а это не правильно.