Способы обслуживания пневмы

[accemt]

Доброго дня, уважаемые владельцы сих прекрасных девайсов. :)

У меня FL 3.0TDI Terrain Tech на пневме 2017г.в. с пробегом ровно 60т.км.: недавно поменял все жидкости и фильтры, что присутствуют в моём авто (включая масла в АКПП, диффах и т.д.).

Живу в Сибири, где бывают неслабые такие перепады температур и морозы.
Очень волнует пневма. Мастер из AGP сказал, что не стоит зимой заезжать в тепло (типа автомоек) и не стоит лезть в пневму, пока она работает без ошибок. Ошибок никаких нет, по ощущениям тоже всё гуд (поднимает-опускает от мин до макс хорошо, за 2-3 дня простоя уровень до миллиметра держится).
Зимой ездить будут редко: раза 2-3 в месяц и точно не ниже -15, машина в гараже (не отапливаемом, кирпичном). Года два назад была смены азота в пневме у ОД.
Встал такой вопрос: нужно ли обслуживать пневму в моём случае?

Одна наша известная VAG-СТО говорит, что нужно.
В их работы входит, цитата: "снятие пневмокомпрессора (просушка его на батарее сутки), просушка системы, антифриз для пневмосистемы и заказчка азотом". Стоит 7500р.

На сколько это реально нужно или не стоит лезть туда, что хорошо работает (и последний раз трогалось на сборке в Германии :))?