Умер передний редуктор

[keyptown]

   Цитата:

Skeptic

А на сколько момент в паре уаеличивался по сравнению с требуемым?

Мастера понимают что будет притирка и жертвуют усилием затяжки на хвостовике. При регулировке пятна контакта нет там никакой осевой нагрузки на подшипники диферециала, просто выбран зазор в пятне контакта. Очень важно отсутствие люфта самого диференциала именно оно и приводит к разбитым подшипникам, а не усилие на подшипниках при сборке.
Ну вот мастера сделали все правильно собрали без люфтов диференциал, пожертвовали кольцами деформационной втулки, но после приработки люфт появился, что и привело к разбитым подшипникам.
Я попытался ответить почему это произошло:

1. фальшивые подшипники
2. было не правильное пятно контакта, небыло пятна, а было касание например в одной точке и последующий быстрый износ
3. Возможно мы недооцениваем важность затяжки гайки хвостовика и деформационной втулки