Вопрос ждунам

Tom367 · 17.12.2021, 09:07 (09:07)

Цитата:

Сколько он там на Q7 прожил, почему так мало и посему был снят? Нет никаких мыслей кроме 252 лошади?

есть конечно, выбирая этот двигатель человек хочет сэкономить как минимум на налоге, а если уж платить налог то и брать 3.0 и 340 сил, + на момент выхода Q7 с 2.0 все ездили на 3.0 и им в голову не могло придти, что пойдет даунсайзинг. а теперь бмв х5, 730, Мерседес GLe, RR, Volvo и тд уходят на 2.0.
Кстати XC90 на 2.0 движках пробеги уже не маленькие, а машинка там не легче и силенок поменьше будет.
PS времена меняются, скажи вам что будете работать из дома, заказывать еду и вещи не выходя на улицу и так далее 4 года назад, вы бы покрутили у виска

а теперь это нормально, так что скоро не будет 3.0 в помине, электро и гибриды на основе 2.0 будут казать мощью. а пока мы для вас обкатаем технологии.

17.12.2021, 09:07 (09:07)	#10
Tom367 Местный Город: Спб Регистрация: 26.11.2018 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 111 Репутация: 111	Цитата: powerful Сколько он там на Q7 прожил, почему так мало и посему был снят? Нет никаких мыслей кроме 252 лошади? есть конечно, выбирая этот двигатель человек хочет сэкономить как минимум на налоге, а если уж платить налог то и брать 3.0 и 340 сил, + на момент выхода Q7 с 2.0 все ездили на 3.0 и им в голову не могло придти, что пойдет даунсайзинг. а теперь бмв х5, 730, Мерседес GLe, RR, Volvo и тд уходят на 2.0. Кстати XC90 на 2.0 движках пробеги уже не маленькие, а машинка там не легче и силенок поменьше будет. PS времена меняются, скажи вам что будете работать из дома, заказывать еду и вещи не выходя на улицу и так далее 4 года назад, вы бы покрутили у виска а теперь это нормально, так что скоро не будет 3.0 в помине, электро и гибриды на основе 2.0 будут казать мощью. а пока мы для вас обкатаем технологии.