Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Отчеты по самостоятельным ремонтам >  Отопление, вентиляция, кондиционирование

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2023, 11:53 (13:53)   #1
AlexSur
Бывалый
 
Город: Сургут
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 23.11.2008
Сообщений: 1,987
Поблагодарил(а): 2,621
Благодарностей: 1,862
Репутация: 5967

AlexSur БакалаврAlexSur БакалаврAlexSur БакалаврAlexSur БакалаврAlexSur БакалаврAlexSur БакалаврAlexSur БакалаврAlexSur БакалаврAlexSur БакалаврAlexSur БакалаврAlexSur Бакалавр
По умолчанию Дистанционное управление N279

Доработка схемы управления N279 Webasto

И так, что мы имеем при установленном предпусковом подогревателе WEBASTO на GP
1. С завода предусмотрен клапан N279 который переключает контур системы охлаждения на обогрев салона или салона-двигателя (далее двигателя). Управляется клапан непосредственно с блока управления (БУ) webasto по команде от блока климатической установки по CAN шине, при определённых условиях.
2. При команде «включение» с пульта (ДУ) телестарта Т91 происходит запуск предпускового подогревателя с прогревом только солона. Для прогрева двигателя большинство пользователей использует кодировку webasto блок 18, адаптация канал 4. В данном канале устанавливается 1 (признак наличия клапана N279) или 0 клапан отсутствует. При установленном 0, подогреватель не управляет клапаном N279, клапан остается обесточенным и обеспечивает прогрев салон-двигателя, но при этом долго прогревается салон.

В виду того, что предварительный подогрев двигателя мне нужен только от температуры ниже -20 и как правило только один раз в день, после длительный стоянки, а далее комфортные условия в салоне, я решил сделать оперативное дистанционное управление клапаном N279.

И так, что сделано, тут описание конкретно моего случая, а так вариантов много (доп. канал автосигнализации, GSM модуль и т.п.)
1 Приобретено: модуль дистанционного радиоуправления на 12В с брелоком; балластное сопротивление на 68 Ом 25W (инфа взята с просторов интернета); светодиод для индикации режима работы клапана.

Как это работает. Схема управления 279.pdf
В блоке webasto в канале 4 устанавливается 1 т.е. штатные значения. При дистанционном запуске предпускового подогревателя подаётся 12В на включение клапана N279 (обогрев только салона) и одновременно запитывает модуль радиоуправления (ток потребления в деж. режиме 7мА), если ничего далее не делать все происходит в штатном режиме, греется только салон и клапан управляется по CAN шине через webasto. Если необходимо прогреть двигатель, тогда после дистанционного запуска подогревателя своим ДУ с Т91, пультом дополнительного радио модуля, активируем, на плате радио модуля, реле с перекидными контактами этим обесточивается клапан N279 (прогрев салон-двигатель), подключается балластное сопротивление и светодиод для индикации. Балластное сопротивление необходимо для имитации подключенного клапана к блоку webasto, иначе появится ошибка. Ток потребления балластной цепи, светодиода, радио модуля около 230мА. Отключение происходит с пульта ДУ радио модуля, отключением предпускового подогревателя или по CAN шине от блока управления климатом.
В целом получается «почти» штатная работа webasto.
Главная цель для меня возможность оперативного управления клапаном N279 под конкретные погодные условия без использования диагностического оборудования.

Подключение к клапану
20230112_142238.jpg


Балластное сопротивление
20230112_142335.jpg

Модуль радиоуправления, установлен в блоке реле, слева под жабо.

20230112_142352.jpg

Схема подключения

Схема управления 279.pdf
AlexSur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Brewerzuz (21.01.2023), Dmitry42 (22.01.2023), Timm (22.01.2023), влад374 (21.01.2023)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:16. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk