Колесные диски и резина для нового Volkswagen Touareg CR7 2019

star1k · 26.09.2023, 10:14 (10:14)

Цитата:

Тем более если ездите по трассе быстро (да и в любых других ситуациях метр - другой сокращенного тормозного пути не помешает) - зачем стремиться снизить площадь контакта на 10%!!, а значит и возможности быстрее останавливаться при необходимости? Не помню, чтобы кто-то тут массово жаловался на 285 ширину - по-моему - отличная ширина и выглядит достойно, и разгон на мокром асфальте хороший.

Добавлено через 11 минут 10 секунд
По поводу, что земляк выше писал насчет 255 ширины на 20х дисках для ку7 - для тура их не предлагают поскольку не сертифицировали их в этом типоразмере, да и дисков оригинальных на тур таких не делают (8дюймовой ширины на 20м диаметре), возможно, не настолько популярны оказались на примере ку7. Если только от ку7 и брать оригинальные, но на них без слез не взглянешь, либо вообще неоригинал, но тут дело вкуса. Я лично, на своем опыте давно закрыл для себя вопрос неоригинальных дисков и нестандартных типоразмеров шин. Еще раз повторюсь, возможно, через годик все таки присматриваться начнете в сторону 285 ширины

Понял, спасибо за Ваше мнение! Пока обдумываю) еще смущает низкий профиль (помимо колейности, хотя некоторые отписываются, что ее нет на 285/50/20) в выезде на бездорожье. Конечно в грязь особо не лезу, но иногда в путешествиях по РФ выезжаем куда-то за пределы трассы (рыбалка в Астрахани, в горах Кавказа по проселкам). На ку5 на р18 все без проблем проезжалось. Честно говоря, поставил бы штатный р19 на Тур на лето и зиму, но досталась зимняя резина р18. А делать 2 примерно одинаковых комплекта 18 и 19 наверное странно. Вот и задумался об р20. Смотрится машина, видел, на 20 и 21 катках, конечно, очень круто, но на мой взгляд с нашими дорогами, главное, это практичность.

26.09.2023, 10:14 (10:14)	#11
star1k Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Sergey33rus Тем более если ездите по трассе быстро (да и в любых других ситуациях метр - другой сокращенного тормозного пути не помешает) - зачем стремиться снизить площадь контакта на 10%!!, а значит и возможности быстрее останавливаться при необходимости? Не помню, чтобы кто-то тут массово жаловался на 285 ширину - по-моему - отличная ширина и выглядит достойно, и разгон на мокром асфальте хороший. Добавлено через 11 минут 10 секунд По поводу, что земляк выше писал насчет 255 ширины на 20х дисках для ку7 - для тура их не предлагают поскольку не сертифицировали их в этом типоразмере, да и дисков оригинальных на тур таких не делают (8дюймовой ширины на 20м диаметре), возможно, не настолько популярны оказались на примере ку7. Если только от ку7 и брать оригинальные, но на них без слез не взглянешь, либо вообще неоригинал, но тут дело вкуса. Я лично, на своем опыте давно закрыл для себя вопрос неоригинальных дисков и нестандартных типоразмеров шин. Еще раз повторюсь, возможно, через годик все таки присматриваться начнете в сторону 285 ширины Понял, спасибо за Ваше мнение! Пока обдумываю) еще смущает низкий профиль (помимо колейности, хотя некоторые отписываются, что ее нет на 285/50/20) в выезде на бездорожье. Конечно в грязь особо не лезу, но иногда в путешествиях по РФ выезжаем куда-то за пределы трассы (рыбалка в Астрахани, в горах Кавказа по проселкам). На ку5 на р18 все без проблем проезжалось. Честно говоря, поставил бы штатный р19 на Тур на лето и зиму, но досталась зимняя резина р18. А делать 2 примерно одинаковых комплекта 18 и 19 наверное странно. Вот и задумался об р20. Смотрится машина, видел, на 20 и 21 катках, конечно, очень круто, но на мой взгляд с нашими дорогами, главное, это практичность.