УАЗ возвращается к истокам

vital · 15.02.2010, 22:31 (22:31)

Модель 469 была разработана в Ульяновске в 60-е годы прошлого века. В 1972 году новый внедорожник сменил на конвейере легендарного «козлика» (ГАЗ/УАЗ-69). В 1985 году в советском автопроме были приняты новые обозначения, и модель получила индекс 3151. За тридцать лет было произведено более двух миллионов машин различных модификаций. В 2003 году завод провел модернизацию автомобиля, который получил индекс 315195 и собственное имя Hunter («Охотник»).

В условиях кризиса УАЗ решил «вернуться к истокам» и возродить 469-й. В отличие от модели UAZ Hunter, новый-старый автомобиль получил разрезные мосты, металлические бамперы, 4-х ступенчатую коробку передач и откидной борт багажника. От автомобиля 1970-х годов он отличается наличием пружинной передней подвески, дисковыми тормозами и гидроусилителем руля. Как и его далекий «прародитель», УАЗ-469 будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей (фото в заголовке).
Руководство УАЗа в качестве потенциальных покупателей модели 469 видит бюджетные организации, силовые структуры, а также любителей активного отдыха, охоты и рыбалки.
Ульяновский завод объявил, что спроектированный по критерию «ничего лишнего» новый УАЗ-469 будет почти на четверть дешевле своего предшественника – модели Hunter. В самой простой комплектации с брезентовым верхом автомобиль будет стоить 299 тыс. рублей. В настоящее время сайт завода объявляет на модель UAZ Hunter 195-051 цену в 380 тыс. рублей. Скидка производителя составляет 10 тыс. рублей, и распространяется на автомобили выпуска 2010 года.
Цены на другие модификации УАЗ-469 будут уточнены ближе к началу серийного выпуска, который стартует в марте. Дилеры уже принимают заявки на новый ульяновский вездеход.
Новинка, как и весь модельный ряд УАЗа, попадет под действие государственных программ льготного кредитования (либо покупатель может воспользоваться программой «Соллерс-кредит») и утилизации старых автомобилей. С учетом этого УАЗ-469 может обрести новых поклонников из числа нуждающихся в дешевой, простой и неприхотливой машине, обладающей хорошей проходимостью

Оффтопик

15.02.2010, 22:31 (22:31)	#1
vital Стреляный Город: в клубе Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2008 Сообщений: 843 Поблагодарил(а): 785 Благодарностей: 777 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1289	УАЗ возвращается к истокам Модель 469 была разработана в Ульяновске в 60-е годы прошлого века. В 1972 году новый внедорожник сменил на конвейере легендарного «козлика» (ГАЗ/УАЗ-69). В 1985 году в советском автопроме были приняты новые обозначения, и модель получила индекс 3151. За тридцать лет было произведено более двух миллионов машин различных модификаций. В 2003 году завод провел модернизацию автомобиля, который получил индекс 315195 и собственное имя Hunter («Охотник»). В условиях кризиса УАЗ решил «вернуться к истокам» и возродить 469-й. В отличие от модели UAZ Hunter, новый-старый автомобиль получил разрезные мосты, металлические бамперы, 4-х ступенчатую коробку передач и откидной борт багажника. От автомобиля 1970-х годов он отличается наличием пружинной передней подвески, дисковыми тормозами и гидроусилителем руля. Как и его далекий «прародитель», УАЗ-469 будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей (фото в заголовке). Руководство УАЗа в качестве потенциальных покупателей модели 469 видит бюджетные организации, силовые структуры, а также любителей активного отдыха, охоты и рыбалки. Ульяновский завод объявил, что спроектированный по критерию «ничего лишнего» новый УАЗ-469 будет почти на четверть дешевле своего предшественника – модели Hunter. В самой простой комплектации с брезентовым верхом автомобиль будет стоить 299 тыс. рублей. В настоящее время сайт завода объявляет на модель UAZ Hunter 195-051 цену в 380 тыс. рублей. Скидка производителя составляет 10 тыс. рублей, и распространяется на автомобили выпуска 2010 года. Цены на другие модификации УАЗ-469 будут уточнены ближе к началу серийного выпуска, который стартует в марте. Дилеры уже принимают заявки на новый ульяновский вездеход. Новинка, как и весь модельный ряд УАЗа, попадет под действие государственных программ льготного кредитования (либо покупатель может воспользоваться программой «Соллерс-кредит») и утилизации старых автомобилей. С учетом этого УАЗ-469 может обрести новых поклонников из числа нуждающихся в дешевой, простой и неприхотливой машине, обладающей хорошей проходимостью Оффтопик http://finamauto.ru/news/article05BEA/default.asp