Цитата:
А мне опыт Dorian показался полезным. Остаётся только момент установки хорошего подшипника внутрь резины. На конвейере они в горячую резину заходят, а вот своими руками, как быть с соединением? Вопрос, как для меня остался открытым. Хотя может это и не вопрос, может я зря заморачиваюсь? Кто чего думает?
Совершенно верно: оригинальный подшипник запрессован в резинку, а для фордов вынимается довольно просто, хотя можно оставить фордовский. Я просто перестраховался и купил японский, но Транзиты ведь ездят и ничего