Еду на тест-драйв нового Тура в Риге!

[Boss73]

Наконец, могу вкратце рассказать о своем тест-драйве нового Тура!

Напомню историю приобретения своей машинки в феврале этого года! Долго думал о целесообразности покупки машины в тот момент, когда выходит новое поколение!
И принял решение брать то что нравится, и не ждать журавля в небе! И по итогу тест-драйва, могу сказать одно, не жалею ни капельки!

Но это резюме, не более, а по итогу могу сказать следующее!

Тестировал Тур, 3 литра, без пневмо, но с навигацией и довольно в неплохой комплектации!

Начну с мотора: Мало чем отличается от предыдущей модели, скажу больше , мне показалось, что даже хуже моего моторчика. Но надо учитывать пробег на момент теста 100 км., и соответственно от него можно ждать большего, но в будущем! Резюме: Не лучше и не хуже, может только в расходе выиграет, но на это ответ я не получил!

Внешний вид: Когда подъезжали к салону, то я даже и не понял, что у входа стоит новая модель! Т.е. очень большая схожесть из далека. При внимательном рассмотрении, мое мнение следующее: Спереди красив, но это уже не тот брутальный малый, которого мы любим. Сзади - ничего особенного, не лучше и не хуже. Тот же уровень!

Подвеска: т.к. он был на пружинах, то сравнивать его со своим с пневмой даже не хочется. В остальном думаю не хуже предыдущего. По Рижской брусчатке ехал достойно! Думаю на пневмо будет все отлично!

Управляемость, приемистость на том же уровне, не лучше, но и не хуже.

Очень понравились водительское сидение, хорошая поддержка вкупе с активным подголовником.

Навигация отображается на новом большом дисплеи, но сказать что был в восторге не могу. 3D конечно прикольно, но смотрится как-то не на своем месте! То-ли больше чем надо, то-ли чего-то не хватает! Непонятно в общем! Двоякое впечатление!

Понравилась система выключения мотора при остановке на светофоре и включении сразу при нажатии педали газа! Но в какой-то момент, она перестала работать и менеджер не смог понять в чем причина. Может просто не разобрались и случайно выключили, а может еще не отработана до конца! Но идея интересная, но возможно бестолковая и накладная в будущем!

Интересно устроенна система выдвижения и складывания фаркопа! Одним нажатием кнопки в багажники, он как будто обламывается и легким движением руки убирается под бампер и также достается!

В багажнике нет запаски, это теперь доп.опция. Правда, может для Европы, а может и для всех!
Только рем.комплект в багажнике.

Там где раньше стоял баллон пневмы, стоит компрессор для накачки колес. Очень напомнил обычный китайский компрессор! Может при установки пневмо он другой, не знаю!

Кнопки памяти вынесли на дверь, что конечно гораздо удобнее, но не очень красиво!
Пластик в машине не понравился однозначно, как то дешевле выглядит на мой взгляд!
Ручка переключения передач, также не воодушевила!

Сзади места для пассажиров стало немного больше, но не радикально! Задние сидения двигаются и меняют угол наклона, это неплохо!

В общем если подвести резюме, то могу сказать так: Достойно, но не настолько, чтобы даже начать думать о замене GP на NEW. Но в любом случае, это достойное продолжение Туарега, однозначно!