Эжекционные насосы - для выравнивания уровня топлива в обеих половинках бака.
Они тут явно ни при чём, это так, полёт немецкой инжнерной мысли.
По идее - Тур должен нормально ехать даже с одним исправным левым насосом.
Так что дело, явно, не в насосах... там, кстати, ещё есть регулятор подачи топлива и клапан обратки. Расходомер воздуха. Лямбда-зонды. Зажигание........
Вообще, меряли производительность насосов - по инструкции?
Через рампу двигателя, с отключением предохранителей и реле?
Эта операция даёт представление о состоянии подачи топлива непосредственно на форсунки.
|