Последствия эксперимента с маслом для R5

[Chuck]

Модеры, не удаляйте тему, ибо если напишу просто пост, он тупо затрется. Не все читают темы полностью.
Итак, начну. Наверно многие тут знают, что я загильзовал свой R5. Но до этого, много почитав, темки про масло, решил " не кормить нашего ОД" и купил масло, полностью подходящее для моего дизеля. 0w-30 допуск 506.01. И опять же по рекомендации ( исходя из постов)и многих камрадов.
И тут... Дизель собран, масло залито, дым пустили, все зае**сь. Проехал 70(семьдесят) километров, поставил в гараж. НА УТРО НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Коленвал не прокручивается. Машину в сервис на эвакуаторе.
Итог: заклинил тандемный насос, который с распредом на соседних шестернях. Полбашки разобрали, насос в бензин. Насос откис. Про ху**ое масло мастер кагбэ предположил, но я отмел как " НЕ ВЕРЮ за 70 км"
В общем залили свежее дилерское масло, я проехал 7500 км. Наступило время смены масла. Его же стоит 30 литров! Ну и заливаю купленое мной маслице.
Проходит 2500 км. Ставлю в гараж. Теже симптомы! НА УТРО НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Опять эвакуатор. Через 2 дня мастер звонит: " Тандем не проворачивается, коленвал еле-еле, гидрокомпенсаторы приклеились в своих гнездах!"
Что открылось глазу: Чтобы выколупать 10 гидриков, ушел целый рабочий день(рычагом через монтажку, кстати!)! В болтах ГБЦ с внутренней головкой пластилин выковыривали отверткой. Масляный фильтр был настолько забит черным пластилином!, что его верхнюю и нижнюю крышки-пластмаски всосало внутрь!!!!!
Короче, собрались пихло уже разбирать полностью. На удачу на ночь залили 15(!) литров бензина в двиг что откиснет. И ОН ОТКИС!!! Щас залито свежее дилерское масло. Моторист, кстати прих**л, сказав Сейчас по по звуку работает лучше нового!"
П.С. Масло AGIP 7007 0W-30 506.01 Как итог, я закончил эксперименты с маслом...

Комментируйте, высказывайтесь.