Норвегия - для затравки

[GoldenVobla]

На Осло большой программы не было – посетили Парк скульптур Вигеланда, перекусили.
В Осло происходит вторая неприятность – АльфаБанк (Кол в задницу их безопасникам), блокируют рабочую карточку после снятия налички в банкомате. С расплатой картами в Норвегии есть одна особенность – подавляющее большинство операций там проводятся с авторизацией через пин-код. К дублирующей карте данные к сожалению в памяти не сохранились, а были в зашифрованном контейнере в сдохшем телефоне.
Выглядит это весьма забавно – присылают СМС-ку, типа все, алес, карта заблокирована потому что мы там чего-то подозреваем, звоните нам на общий номер, на который хрен дозвонишься. При этом оказалось (уже в москве), что разблокировать дополнительную карту может только владелец счета, но не владелец карты. Безопасники про это не знают, информацию выдрать из кого-либо не удалось.
Пришлось пользоваться резервным счетом. Короче рекомендация – все яйца в одном банке не хранить. Ибо нефиг. Ибо у банков свои резоны безопасности. Видимо сработал 2-х часовой интервал – когда утром расплачивались в Швеции и через пару часов сняли деньги в Норвегии.

Немного про курсы обмена – самый выгодный курс это расплачиваться непосредственно картой. Но некоторое количество наличных денег надо иметь – паркинг оплачивать (хотя можно и с карточки, но не везде) да и так по мелочи.

Двинули дальше по маршруту до Eidfjorden и деревушки Lofthus, где мы планировали остановится на ночлег и немного передохнуть после длинного броска от Осло. Маршрут пролегал мимо парка Hardangenvidda, через высокогорный перевал по седьмой дороге с заездом на водопад Vøringfossen, Eidfjord, Norway.
Кто если поедет – прямо на скале рядом с водопадом есть отель, в несезон (а это была середина июня) – там очень неплохие цены.

На перегоне составляли себе первое впечатление от норвежских дорог.
Если даже обозначено на карте что идет офигенный автобан – в 99% случаев это дорога в три полосы в обе стороны с реверсивной полосой по середине. Ограничения серьезные, 80, на автобанах – до 110 (это в лучшем случае). Местные периодически прибавляют к максимально разрешенной скорости около 10 км/ч, но не наглеют. Радары имеются, на дорогах как правило обозначены, навигатор про них тоже знал – так что никаких сильных проблем насчет этого не испытывали. Дороги второстепенного уровня, особенно по склонам гор во фьордах часто ограничиваются до полторы полосы в обе стороны с небольшими карманами для разъездов. Учитывая что просто дикое количество кемперов – часто приходилось серьезно оттормаживаться, когда после поворота на тебя вываливается дом на колесах и кому-то пятится назад для разъезда. При всем этом аварий нет, что для меня было просто удивительно – дороги бывают реально опасные. Качество второстепенных дорог разное, но откровенных ям не видно.

Относительно планов на дневные расстояния – средняя скорость получается не слишком высокая и точно не выше среднего ограничения – 80 км/ч. Потому если кто привык в материковой Европе за день делать километров по 900 так от нефиг делать – в Норвегии такой фокус не прокатит, во первых долго, во вторых устаешь, в третьих кругом такие красоты что волей-неволей останавливаешься и задерживаешься.
Оптимальный пробег по моим ощущениям – максимум 200 километров. Ночной езды не пробовал, да честно и желания никакого не возникало.

Местность постепенно поднималась выше, выехали на плато около национального парка. Совершенно потрясающие пейзажи, когда за полчаса подъема проходишь среднюю полосу, потом лесотундру, потом начинается тундра с лишайниками и СНЕГ! Остановились на самой вершине, покидали снежки, сложили из камней пирамидку (там их просто нереальное количество) :-)
От водопада Vøringfossen вниз в долину идет совершенно потрясающий спиральный тоннель, спуск где-то метров на 800. На экране нафигатора дорога выглядит как правильный круг. Ощущения непередаваемые, когда ты с горы заезжаешь в дырку, кружишься там и потом как на водяной горке выкатываешься в долину а по бокам две отвесные скалы поросшие зеленью! Дело было вечером, сверху еще было солнце а в ущелье сумрачно, что усиливает ощущение нереальности происходящего.

Кемпинг Lofthus (находится в одноименной деревушке) выбрали по какому-то отчету в интернете, народ очень хорошо о нем отзывался (подтверждаю, все очень неплохо). Приехали буквально в 10 часу вечера, предупредив с дороги хозяина что будем задерживаться и нас надо будет встретить.
При планировании перемещений учитывайте, что в 9 вечера закрывается ВСЕ (если специально не говорено до скольки работает ресепшн), работники уходят домой и если место не бронировать заранее высока вероятность пролететь с расселением. А ночью, я думаю, искать место не очень комфортно.
Что касается цен в кемпингах.
Я изначально ориентировался на коттеджи, т.к. нас было четверо. Друзья наши периодически порывались спать в палатках (типа экономить).
Но порядок цен примерно такой:
Коттедж на две спальни с оборудованной кухней и со всеми удобствами (туалет, душ, кухня с посудой и т.п.) стоит в интервале 500-1000 NOK, в зависимости от сезона, место под палатку стоит 120-250 НОК, подключить ее к электричеству – еще 50 НОК за палатку, душ – 5 НОК минута, туалет бесплатный, кухня и стиралка – платные. Так что если посчитать расходы на две семьи получается что коттедж не сильно дороже, но всяко комфортнее.
Не спорю, возможно найдутся маньяки, которым будет интерестно спать на открытом воздухе, но в нашем случае температура воздуха была около 18 градусов днем и около 8 ночью – не слишком вдохновляет.
В кемпинге мы зависли на две ночи. Во первых в окрестностях есть что посмотреть, во вторых надо было немного скорректировать маршрут и понять по опыту куда мы можем успеть (учитывая что комфортное перемещение в день около 200-300 км).

Интернет. Интернет есть практически в любом кемпинге, апартаменте или гостинице. За отдельные деньги. Стоимость настолько различная, что говорить о чем-то определенном не стоит. Может быть 100 НОК, а может 250.

Продолжение следует.

Добавлено через 19 минут 31 секунду
Что касается продуктов…
Цены на продуктах – москва * 2
Состав продуктов – примерно такой же. Масло сливочное - не масло, а маргарин. Свежей рыбы почему-то не продают, только на рынках в прибережных городах. Но надо отдать должное, что продают - свежее и вкусное.
Что однозначно классно – это ХЛЕБ. Сортов 10 минимум. Очень понравились их машинки для нарезания – кладешь батон, он засасывается вниз и вываливается уже аккуратно нарезанный. Надо взять и натянуть на него мешок Агрегат при этом нереальных размеров, как стиральная машина

Средний бюджет закупки на пожрать оказывался не меньше 2000 рублей. Это как правило завтрак, немного мяса на вечер и обеденный перекусон.